淄博到四川达州物流专线-淄博到成都物流公司-淄博到资阳物流专线
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淄博昶旭物流有限公司,想客户之所想,急客户之所急。经过多年发展,昶旭物流物流现已初具规模,自备长途车6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司(托运部公司)业务范围
1。承接货运及货运业务;
2。货物仓储和暂存。无中转
3。承接整车。整车业务
4。货物运输保险
5。商品打包,订做封闭。半封闭。纸箱包装。木箱包装
6。为个人和公司提供长途货运业务
7。贵重物品。展会物资。易碎品软包装运输
8。办理如画报。彩画以及手工油画的包装运输业务
9。普通。高级化妆品;钢琴专业搬运。包装的运输业务
10 提供专业小轿车。托运业务
从这一角度看,与其说我们为了推广托盘标准化,不如说是我们要顺应供应链标准化的需求。因此,托盘标准化也就不是让所有的托盘的都用一个标准,或者标准越高度统一越好,而是让托盘能够流通起来,没有闲置,这便能达到**。
在制造业里流行的循环取货,就是基于“送牛奶”原理,可以更形象地说明让托盘流动起来这一要义。例如,某小区的居民,在某牛奶公司订购了牛奶服务,约定每天上门来送奶;接下来,牛奶公司的配送人员,每天都来送牛奶,每次只送一瓶。除了将装满了牛奶的瓶子送来外,走时还要带走客户消费过的空瓶;当天,配送员送完该区域所有定量的装满牛奶的瓶子外,收获的就是所有回收的空瓶。
这其中,奶瓶就如同托盘一般,而带板运输,循环共用模式则与此相同。总之,只要与客户达成配送协定,这一配送规则、标准化运作将成为**的配送方式。那么,标准化将不存在推广的难题。
汽车行业就是一个使用单元化集装器具**规范的行业,多年的精益生产和精益物流管理,已使主机厂与供应商之间建立了完善的供应链体系,托盘、周转箱都是单元化标准化流通器具,基本不存在标准化推广的问题。近几年逐渐推广的循环包装租用模式,在汽车制造业内很受认同,已经有非常成功的案例。
不可否认,托盘适应标准化应用的行业是有所限制的。一些特殊商品不能用托盘承载,一些形状特异的商品不可用标准化工具运输,那就要考虑特定行业的装载工具标准化。
总之,忽视托盘的重要性和过于以托盘为核心看待标准化问题,推进标准化,都将是不适合的。托盘标准化是物流基础装备标准化,要想推动它,行业主管部门、企业不但要了解标准化,还要了解企业应用的需求和供应链特征。毕竟物流效率的提升是一个系统工程,从装备上下游兼容性、商品包装以及供应链协同的角度看问题,其结果才更利于问题的解决。
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