加纤30%PBT美国杜邦LW9330
概述:PBT美国杜邦
PBT美国杜邦代理商
LW9330
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2)供应PBT日本东丽1401X34;1101G-30,30%GF增强,标准型号; 310SEO-1001、DR48-111、DR48-7001,1401X06、 PBT日本东丽 1494X02 非增强级,V-0
3)供应PBT新光30%玻纤防火级D202G30,E202G30,D202G30,D201G30; 15%玻纤强化防火级D202G15,E202G15,D202G15; 4830,4886、4883,3883、3803、5115、5130、5630、6730,D201、F201、1120G6、1403G6;
4)供应PBT长春阻燃级(UL94V-0):4115、4815(玻纤15%),4120、4820(玻纤20%), 4130、4830(玻纤30%),4140(玻纤40%);阻燃级1100-211M;一般级1100;
5)供应PBT日本宝理玻纤增强难燃级70G15,70G20,70G30(GF15%,20%,30%);玻纤增强阻燃级3316,3116,3216,3226,(GF7.5,15%,20%,30%,UL94 V-0);
6)供应PBT日本三菱工程5010GT15,5010GN1-30;
7)供应PBT德国巴斯夫玻纤增强阻燃级B4406G4,B4406G6;中粘度食品级B4500(FDA食品认证); 8)供应PBT沙伯基础玻纤增强阻燃级420SEO(30%),DR48(17%)(UL94 V-0/5V); 1760E-BK1144;1102-BK1066,4521-BK1066;357U-BK1066,357U-1001,364-GY8913,430-8433,430-BK1066,430-6187; 434HR-BK1066,508R-8433,508-1001,508-BK1066,K3501-1001,DR51-109.
9)供应PBT美国杜邦SK605 30%增强 ; SK643FR 20%玻纤增强阻燃;
一.PBT用途:
1、电子电器:无熔线断电器、电磁开关、驰返变压器、家电把手、连接器、外壳等;
2、汽车:车门把手、保险杆、分电盘盖、挡泥板、导线护壳、轮圈盖等;
3、工业零件:OA风扇、键盘、钓具卷线器、零件、灯罩等。
PBT中文名称聚对苯二甲酸丁酯,简称饱和聚酯,系高结晶性热可塑性塑料。
特性包括:
- 阻燃/额定火焰
- 脱模剂
总体 | ||||
材料状态
|
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资料 1
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UL 黄卡 2
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搜索 UL 黄卡
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供货地区
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填料/增强材料
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添加剂
|
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机构评级
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|||
形式
|
|
|||
加工方法
|
|
|||
多点数据
|
|
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部件标识代码 (ISO 11469)
|
|
|||
树脂ID (ISO 1043)
|
|
物理性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
密度
|
1.42
|
g/cm3
|
ISO 1183 |
溶化体积流率(MVR) (250°C/5.0
kg)
|
10.0
|
cm3/10min
|
ISO 1133 |
收缩率
|
ISO 294-4 | ||
横向流量
|
0.60
|
%
|
|
流量
|
0.30
|
%
|
|
吸水率
|
ISO 62 | ||
23°C, 24 hr,
2.00 mm
|
1.0
|
%
|
|
平衡, 23°C,
2.00 mm, 50% RH
|
0.25
|
%
|
机械性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
拉伸模量
|
9800
|
MPa
|
ISO 527-2 |
拉伸应力 (断裂)
|
135
|
MPa
|
ISO 527-2 |
拉伸应变 (断裂)
|
2.3
|
%
|
ISO 527-2 |
弯曲模量
|
8400
|
MPa
|
ISO 178 |
冲击性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
简支梁缺口冲击强度
|
ISO 179/1eA | ||
-40°C
|
9.0
|
kJ/m2
|
|
-30°C
|
9.0
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
9.0
|
kJ/m2
|
|
简支梁缺口冲击强度
|
ISO 179/1eU | ||
-40°C
|
50
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
55
|
kJ/m2
|
|
悬壁梁缺口冲击强度
|
ISO 180/1A | ||
-40°C
|
7.0
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
7.0
|
kJ/m2
|
|
无缺口伊佐德冲击强度
|
ISO 180/1U | ||
-40°C
|
45
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
45
|
kJ/m2
|
热性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
热变形温度 (1.8 MPa,
未退火)
|
185
|
°C
|
ISO 75-2/A |
熔融温度 3
|
225
|
°C
|
ISO 11357-3 |
电气性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
表面电阻率
|
> 1.0E+15
|
ohm
|
IEC 60093 |
漏电起痕指数
|
550
|
V
|
IEC 60112 |
可燃性 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
燃烧速率 (1.00 mm)
|
28
|
mm/min
|
ISO 3795 |
可燃性等级
|
IEC 60695-11-10, -20 | ||
0.750
mm
|
HB
|
|
|
1.50
mm
|
HB
|
|
充模分析 |
额定值
|
单位制
|
|
熔体密度
|
1.27
|
g/cm3
|
|
Specific Heat Capacity of
Melt
|
1790
|
J/kg/°C
|
|
Thermal Conductivity of
Melt
|
0.28
|
W/m/K
|
2013年3月营口康辉石化有限公司一条8万吨PBT连续生产线试运行;
2013年5月河南开祥化工一条12万吨PBT连续生产线(零排废,粘度1.0产能基准)运行;
2013年6月营口康辉石化有限公司另一条一条8万吨PBT连续生产线试运行。
趋势
随着中国国民经济的迅速发展,特别是下游电子产业和汽车产业的快速发展,推动了PBT市场需求的迅猛增长。在国家针对进口产品进行反倾销的情况下,随着与金融危机造成的萧条局面完全不同的车市火爆异常,政府鼓励汽车消费的各项利好政策以及汽车下乡等活动更是起到了推波助澜的效果。随着近年汽车行业对塑料的迅猛需求,我国塑料产业和汽车产业已形成“一荣俱荣、一损俱损”之势。塑料业内人士将目标转向了PBT塑料改性,使用更轻、更强、更好的汽车配件来缓解油价过高的局面。
改性PBT塑料是指在聚合物(树脂)中加入小分子无机物或有机物,通过物理或化学作用,从而赋予其某种性能(机械加工性能)或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、增塑、阻燃等,而通过改性技术使得塑料变得具有鲜特征,而这其中要属在汽车和家电领域,改性PBT塑料的应用以及发展潜力最为巨大了。[2]
PBT材质鼠标键帽
PBT材质鼠标键帽图册
改性PBT塑料是最重要的汽车轻质材料,它不仅可减轻零部件约40%的质量,而且还可以使采购成本降低40%左右,因此近年来在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化,“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。
当前,国内外的运营商正在对PBT/PBB技术进行评估。虽然PBT缺少一个有效的自动配置系统,会影响它的可扩展性,但是厂商并没有质疑PBT可以提供一个有效的、面向连接的、基于分组的网络的能力。
一些不支持PBT技术的人们认为,PBT不具备点到多点的能力。但在实际组网时,PBT一般部署在运营商核心网络中,而在汇聚层则采用PBB技术,而PBB本身具备传递点到多点业务的能力,因此PBB/PBT的组合完全可以满足点到多点业务的需求。
支持PBT技术的人们认为,以太网交换机总是比IP/MPLS路由器便宜很多,而且会一直保持下去。一些支持厂商已经开发了专有的配置以及管理系统,并声称能够把配置工作降到最低,而且他们认为标准化进程并没有增加大量的复杂性。
PBT技术的标准化工作已经快速启动并开始逐步发力,首版文稿草案已经发布,同时业界第一次关于PBT技术的真正意义上的互联互通演示(PBTPE(边缘设备)之间)也已经在2007年6月成功进行。这也从另一方面验证了PBT技术具有基于现有以太网硬件实现、技术简洁、标准化研究的复杂度较低等特性。
现阶段一些主流运营商的态度与做法,以及其他一些运营商对PBT技术的测试与商用,说明了PBT以其技术特性和得以验证的商业成本模型,已经开始逐步成为全球运营商网络转型道路上的一辆“直通车”。当然,最终是否选择并且何时部署基于PBT技术的电信以太网解决方案,运营商还需要结合自身发展战略以及现网环境作出选择。
消费情况/pbt 编辑
在中国PBT最主要的消费领域是电子电器,占55% 左右,用在汽车领域大概占 10% 左右,其他领域约占 35%。随着中国汽车工业和电子/电气产业的高速发展,对PBT的需求量也在快速增长着,PBT系列产品前景在2010年前后仍然是十分看好。回顾2003年全球PBT消费量大约为57万吨/年(基础树脂),需求以北美为主,亚洲由于电子/电器工业需求的驱动,消费量也快速增长。全球PBT分地区的需求量分别为:北美20万吨、西欧16.5万吨、日本9.8万吨、世界其他地区18.8万吨。汽车和电子电气工业消费量占全球PBT总消费量的75%左右,而2004-2006年期间全球需求量已经保持年均8-10%的速度递增。
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