2.0471铜合金圆棒 CuZn28Sn厂家铜合金 北鼎铜业 

2.0471铜合金圆棒 CuZn28Sn厂家铜合金北鼎铜业2.0471铜合金圆棒 CuZn28Sn厂家铜合金 北鼎铜业 　军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上第一艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。近来用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈。在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也最好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。 　　为了防止船壳被海生物污损影响航行，过去经常采用包覆铜加以保护；现在，则普遍用刷含铜油漆的办法来解决。 北鼎铜合金 　　二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。 　　1、锡青铜：结晶特征是结晶温度范围大，凝固区域宽。铸造性 能方面流动性差，易产生缩松，不易氧化。工艺特点是壁厚件采取定 向凝固（顺序凝固），复杂薄壁件、一般壁厚件采取同时凝固。 　　2、铝青铜和铝黄铜：结晶特征是结晶温度范围小，为逐层凝固 特征。铸造性能方面流动性较好，易形成集中缩孔，极易氧化。工艺 特点是铝青铜浇注系统为底注式，铝黄铜浇注系统为敞开式。 　　3、硅黄铜：结晶特征是介于锡青铜和铝青铜之间。铸造性能最 好（在特殊黄铜中）。工艺特点是顺序凝固工艺，中注式浇注系统 ，暗冒口尺寸较小[本信息来自于今日推荐网]