河北枣强元亨桥梁配件厂八角充气芯模直销产品 

概述：桥梁八角充气芯模完全能替代钢模和木模，能够降低施工成本
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2020-11-03 09:30:30 点击54617次
分类：
橡胶塑料
标签：
充气芯模 工艺生产 空心板梁
价格：
  • 900 元
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河北枣强元亨桥梁配件厂八角充气芯模直销产品


购买橡胶充气芯模时应该注意哪些问题

　　橡胶充气芯模具有操作简单,经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,可重复使用多次等特点.被许多桥梁施工单位采购.用橡胶充气作为桥梁空心板浇筑的芯模.对于初次使用橡胶充气芯模需要注意一些问题,以免影响芯模使用寿命.

　　1、初次采购使用充气芯模需要注意尺寸问题;通常采购充气芯模是根据桥梁板的结构来确定尺寸;例如每个桥梁板的长度或截面形状等.如充气芯模为特殊尺寸则需要把详细的桥梁图纸传给生产车间.以便计算出精准的充气芯模形状和尺寸.以避免因充气芯模尺寸不合带来的使用不便.

　　2、在选购充气芯模时最好不要采购冷粘工艺生产的橡胶充气芯模;因为在温度影响下,通过该工艺生产的橡胶充气芯模,粘接处开胶是个先天性问题.特别是夏天会更容易出现高温导致开胶情况.尽管这种工艺生产的芯模比使用热压硫化一次成型的工艺生产的充气芯模价格低,但其使用寿命相差甚远.

　　气囊内模使用过程中常见问题及解决方法

　　预应力混凝土空心板梁在制作时常出现气囊内模变形产生上浮，施工后往往实际情况与设计不相吻合，根据具体分析气囊内模的变形情况，得出其径向的位移值，并提出一定的施工措施加以控制。

　　空心板简支梁以其造价低、工期短在高速公路桥、城市立交桥占有重要的地位，它与同长跨特别是气囊内模的使用得到推广后，促进了空心板梁的径的预应

　

　　力简支梁桥相比，具有材料省、自重轻，各部分材料受力均匀、伸缩缝少等优点。工厂化施工，进一步降低了造价。气囊内模制作空心板梁，即是在预制板的预留空心部分用气囊内模堵上，待混凝土初凝后放气抽空。

　　这种施工方法方便、快捷且气囊内模这种材料使用次数较高，成本较底，但是由于气囊内模是在梁底板浇注完毕后，经充气达到需要的气压之后，浇注侧板和顶板。在侧板的混凝土浇注过程中，因其侧板下部预先振捣密实，而侧板上部混凝土还未密实，其侧压力作用于气囊两侧，由其分力使其发生一定的径向变形，进而影响到空心板梁顶板的厚度，严重影响到空心梁的质量。通过数值计算的方法，对气囊内模进行实体建模，模拟分析计算，得出理论变形值，同时对比工程实例，进一步探讨施工过程的监控口。

　　上浮的因素。

　　1、问题提出气囊内模制作的空心板梁存在着一定的误差，按以往工程经验，普遍认为气囊内模上浮对截面承载能力的影响较小，通过后期桥面铺装进行补强，基本满足设计承载力要求。但是通常对其实际的变形情况却很少有过理论分析，提供具体的数据，从而无法对施工过程进行科学的监控，这里按数值计算的方法，对上述问题进行实体建模，得出一定的理论计算依据，从而对同类问题的施工监控提供一定的具体参考数据。

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