波型75*25的镀锌螺旋管 金属波纹涵管 镀锌波纹管涵
概述:专业定制 波形齐全
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涵管回填
钢波纹管涵管节基底及管侧回填分为两部分,粗砂或碎石区,及特别夯实区,为保证涵管的回填质量,管底两侧楔形部位粗砂区的填筑采用最大粒径不超过3cm的级配碎石回填。然后用小型夯实机械斜向夯实,确保管底的回填质量。涵管两侧及顶部回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石(最大粒径不超过3cm)。在管身最大直径两侧50cm外使用25T压路机碾压,50cm范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实后的厚度为15cm,压实度要求达到95%方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每15cm高度标注,填筑时按标注线控制。填筑必须在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差不得大于30cm。
钢波纹管涵管节基底及管侧回填分为两部分,粗砂或碎石区,及特别夯实区,为保证涵管的回填质量,管底两侧楔形部位粗砂区的填筑采用最大粒径不超过3cm的级配碎石回填。然后用小型夯实机械斜向夯实,确保管底的回填质量。涵管两侧及顶部回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石(最大粒径不超过3cm)。在管身最大直径两侧50cm外使用25T压路机碾压,50cm范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实后的厚度为15cm,压实度要求达到95%方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每15cm高度标注,填筑时按标注线控制。填筑必须在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差不得大于30cm。
通过对涵洞成本及施工工期的统计,相对于钢筋盖板涵、箱涵,钢波纹管涵成本小,施工工期短。钢波纹管涵作为高速公路中新型涵洞形式,在以后高速公路中得到更多的应用。
[本信息来自于今日推荐网]
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