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      混凝土的商业化生产,势必把混凝土从厂站输送到各个需求工地,工地之间的距离不等，有些供应点甚至很远。当混凝土的输送距离（或输送时间）超过某一限度时，仍然使用一般的运输机械进行输送，混凝土就可能在运输途中发生分层离析，甚至初凝现象，严重影响混凝土质量，这是施工所不允许的。因此，为适应商品混凝土的输送，发展了一种混凝土专用运输机械——混凝土搅拌运输车。它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可在运送混凝土的同时对其进行搅拌或搅动，因此能保证输送的混凝土质量，允许适应延长运距（或运送时间）。搅拌运输车主要由底盘、取力器、搅拌筒、搅拌筒驱动装置（减速器、液压传动部分）、供水系统、进料及出料系统卸料溜槽、卸料振捣器、操纵系统等组成。

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搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。玉柴4105增压发动机（85KW），10T四轮转向驱动桥，全液压变速箱，1670-20钢丝轮胎，自动计量上水，配有行车影像，电子液压称重，自动润滑系统，冷暖空调，罐体290°旋转尺寸：7500*2850*2820mm，重量：8600Kg，速度：30Km，最小转变半径：3.5m，前驾驶室。

随着我国新型城镇化建设的稳步推进,以及各地持续不断的旧城区改造重建,一种小型搅拌车开始逐渐受到用户青睐.和传统常见的容积为8到12立方的重型搅拌车不同,小型搅拌车的容积一般为2到4立方,普遍采用中卡或轻卡底盘,其车身较窄,轴距较短,整车宽度较小,拥有较小的转弯半径,灵活性较强,对于一些限高、限宽现场的特殊工况非常具有优势.小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设云内490增压发动机（55KW） 铰接转向，小轮边减速桥，全液压变速箱，20.5-16轮胎，自动计量上水，配有行车影像，尺6400*1850*2450mm，重量：3850kg，速度：26km，后驾驶室。 

    小型搅拌车厂家罐体部分：采用5毫米厚低合金耐磨罐体，犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩余率。带水箱一个安装在减速机上，进料口带气动加水和自动清洗功功能，罐体尾部带10米长水枪一个；加水系统为气动；进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。 操作装置：采用软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵 。

驱动装置维护驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。

金宏机械3方水泥罐车 底盘部分：福田1860排半驾驶室，玉柴130马力（中冷增压）发动机，断气刹，方向助力，9吨后桥（1092C），145变速箱带副变速，8.25-20轮胎，250双层大梁，带空调，带原装全功率取力器。

  金宏机械厂是自主专业从事小型混凝土搅拌罐车的研发、设计、生产及销售的生产型企业，致力于为市场提供小型混凝土搅拌罐车的全方位一站式服务，专门引进了先进的流水线生产装配和先进技术的检验检测设备，引入了行业专业的技术和管理人才。在多年的工程机械建筑机械领域实践中，积累了丰富的实际操作经。我们公司的地址在山东省德州市西外环一路工业园，欢迎广大需求群体前来参观指导工作。