小型全自动搅拌罐车2.6立方搅拌车销量大
概述:新型混凝土搅拌车是根据市场需要,设计生产的新型工程机械,此款搅拌车是搅拌机的一种工程机械。
全自动搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车、四驱四转向搅拌车、混凝土搅拌车厂家、自动上料搅拌车。
搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机,液力变矩器,保证行走与搅拌同时工作所需动力。
主要结构由:行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌专用减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成,其特征如下:
行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。
2.液压系统采用恒功率变量柱塞泵,减少发动机的功率损耗,。
3. 搅拌筒的旋转由通过专用行星减速机带动,行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动,以满足恶劣路况下搅拌筒的跳动。
4. 干料上料,按照设计好的配比由铲臂、动臂缸、定量的料斗自动上料。
5.进水系统可根据计量设定实现自动进水。
6.搅拌筒内壁上设置双螺旋形叶片,正向旋转为进料、混凝土搅拌;反向旋转,在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。
搅拌车10T前轮转向驱动桥、全液压变速箱、1670-20钢丝轮胎、每小时搅拌16方;四轮转向驱动桥、电子换挡、速度每小时30公里;罐体290度旋转,带电子称重,外形尺寸(长*宽*高)7.5*2.85*3.6m、自重9吨、小转弯半径4m。
每小时搅拌16方混凝土。四轮转向驱动桥,电子换挡,速度每小时30公里,罐体290度旋转,带电子称重,全景摄像头,黄油全自动加注,小转弯半径4米,长*宽*高:7500*2850*3600,自重9000kg,保修半年。无需上牌!诚招全国代理商
搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机,液力变矩器,保证行走与搅拌同时工作所需动力。

主要结构由:行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌专用减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成,其特征如下:
行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。
2.液压系统采用恒功率变量柱塞泵,减少发动机的功率损耗,。
3. 搅拌筒的旋转由通过专用行星减速机带动,行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动,以满足恶劣路况下搅拌筒的跳动。

5.进水系统可根据计量设定实现自动进水。
6.搅拌筒内壁上设置双螺旋形叶片,正向旋转为进料、混凝土搅拌;反向旋转,在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。
搅拌车10T前轮转向驱动桥、全液压变速箱、1670-20钢丝轮胎、每小时搅拌16方;四轮转向驱动桥、电子换挡、速度每小时30公里;罐体290度旋转,带电子称重,外形尺寸(长*宽*高)7.5*2.85*3.6m、自重9吨、小转弯半径4m。
每小时搅拌16方混凝土。四轮转向驱动桥,电子换挡,速度每小时30公里,罐体290度旋转,带电子称重,全景摄像头,黄油全自动加注,小转弯半径4米,长*宽*高:7500*2850*3600,自重9000kg,保修半年。无需上牌!诚招全国代理商
混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。混凝土搅拌车、四驱四转向搅拌车、混凝土搅拌车厂家、自动上料搅拌车。
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