支座砂浆在长株潭城际铁路广泛应用 

　　　我公司自2010年转向重点工程新材料的产供销以来，工程系列新材料广泛应用于全国各类重特大工程，如沪昆客专、贵广铁路、云桂铁路、青荣城际铁路等。当前，我公司为长株潭城际铁路供应支座砂浆，主要应用在长沙段，株洲段，湘潭段，在各个标段供货的一年时间里，产品受到了客户的一致好评，不论是在普通大桥，还是特大型大桥的使用上，客户都给我公司产品充分的肯定。公司也秉承质量至上，服务至上的原则，严把质量关，认真服务参与长株潭的建设。 　　　长株潭城际铁路首期工程全长96公里，以长沙站为中心，衔接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向，总投资为233亿元。共设21个车站，长沙市范围内共设12个车站，设长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站、中信新城站、生态动物园站、暮云站；长益常线共设开福寺站、滨江新城站、市府站、雷锋大道站。株洲市范围内设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站；湘潭市范围内设昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。根据批复，本项目工期4年。区段最高设计行车速度200公里/小时。 三市之间将形成“人字形”的快速、便捷的半小时通勤圈。[本信息来自于今日推荐网]