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东莞汽车配件压铸厂家 

 天耀五金实业有限公司编导暴露一些有关于铝合金压铸汽车配件表面处理最终目的，天耀五金实业有限公司就是根据客户产品具体要求来定采用合适的工艺技术，得到满足要求的高质量的膜层。目前铝合金汽车配件现有的各种表面处理技术还分别存在各自的问题，要达到此目的，就应该对不同处理技术中的关键问题有所了解，跟着天耀五金编导来学习下 铝合金压铸汽车配件行业加工的两大关键技术 。

1．化学成膜中的关键技术 

由于化学成膜是完全依靠处理液与工件之间的化学反应来进行的，不象阳极氧化成膜那样有外加电压的作用，所以要形成高质量的膜层，除了要严格遵守各个环节的操作规程以外，应对铝合金压铸汽车配件表面万分的均匀性予以充分的重视。只有成分均匀的表面才能形成均匀的处理膜层，所以应确保镁合金液的成分均匀、压铸件的成分均匀、铝合金压铸汽车配件表面充分的清洁，尤其是采用成膜性能较低的无铬处理液对薄壁（小于2mm）压铸件进行处理时，对影响压铸件表面成分均匀性的合金液成分设计、压射速度、型模条件等要进行严格控制，力保压铸件表面成分的均匀、稳定。 

2．阳极氧化成膜中的关键技术 

由于阳极氧化成膜是在外加电压的作用下进行的，所以该技术对铝合金汽车配件压铸件的表面质量要求不象化学成膜那样苛刻，对于某一表有时甚至不进行预处理面的压铸件，总能够找到合适的处理电压和处理时间来得到高质量的膜层。对于阳极氧化成膜，最关键的问题就是处理液的有效性问题。对铝合金压铸汽车配件表面质量要求的降低，使脱模剂有机会进入处理液，如果脱模剂和处理液的选择不匹配，将导致处理液的迅速失效，另外，在等离子体微弧氧化成膜中，处理液的温度会迅速升高，这种温升将导致某些处理液的失效，影响表面处理效果。因此合理选择脱模剂和处理液、保持处理液温度的恒定是阳极氧化成膜的关键技术问题。

        天耀五金实业有限公司的镁 铝合金压铸是我司主打产品，而铝合金压铸在任何方面都是行业里的顶端，如果有想要了解和购买铝合金压铸的可以联系我们公司的负责人，或者是在线客服。