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美孚宝力达005合成润滑脂 

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Mobil Pegasus 1005 是下一代Mobil Pegasus高性能燃氣式引擎油。 旨在為當今高輸出、低排放的四衝程燃氣式引擎提供最高水準的保護，同時保持較早型號引擎的優越性能。 Mobil Pegasus 1005是Mobil Pegasus 產品系列中最新的產品，該系列採用平衡、耐久的配方，是久經考驗的天然氣引擎潤滑油。 Mobil Pegasus 1005 採用高品質基礎油和先進添加劑技術，具有卓越的氧化穩定性、抗硝化和熱穩定性。 Mobil Pegasus 1005 採用平衡配方，具有優異的抗磨損特性，保護高負荷閥門系統組件、活塞、汽缸襯套、軸承和齒輪組，同時保持與觸媒轉化器材料的相容性。

壳牌的技术继续保持世界领先。双混合制冷剂（DMR）在液化中的应用就是一个很好的例子。当使用混合制冷剂时，工艺设计的灵活性比使用普通制冷剂更高。混合制冷剂可提供两种制冷周期，从而提高了使用自由度。其结果是在各种环境温度条件与原料气构成的情况下，有效提高电力利用率与效率。

这对于传统的陆上液化天然气工厂而言，无疑是一个好消息。

但壳牌并不满足于此，希望能够更进一步，实现海上液化天然气加工，也就是利用我们所称的浮动式液化天然气（FLNG）技术，在产地实现天然气的液化。

要实现这一目标，离不开成熟的技术：不只是双混合制冷剂，还包括壳牌在浮式生产储油卸油船领域的丰富经验。事实上，世界上第一艘浮式生产储油卸油船就是1977年在西班牙建造的Shell Castellon号。通过集成并优化多项成熟技术，我们目前正在建设一座新的设施，可以把产自偏远地区，单个规模很小但数量众多的气田的天然气转化为液化天然气。浮动式液化天然气的应用不仅可以降低天然气生产的成本，而且还能在保障消费者天然气供给的同时，减少对环境的不利影响。这无疑是真正意义上的可持续发展之路。

作为可持续生产的另一个方面，我要谈谈提高石油采收率。这是一种非常有效的途径，可最大限度提高油田的产出量。当然，中国大庆拥有世界上最大的聚合物驱提高采收率的油田。

壳牌已有多项令人兴奋的提高油田采收率方案投入使用，还有一些正在开发之中。比如，我们在中东、加拿大和美国的几个项目中应用了蒸汽注入技术。在美国加州，这项技术将油田局部采收率从10%提高至80%。

我们目前正在荷兰一个50多年以前发现的油田采用蒸汽注入法，这项技术能够让此油田的开采寿命延长20年以上。此外，在某些国家我们正在开展化学和混合气体注入项目。我们还在多个油田成功试验我们称之为“设计水驱（Designer Water）”的注水开发技术。

“设计水驱”是一种调节注入水的离子组成，来改变油藏润湿性和其他参数，进而提高石油采收率的技术。这是一种前景令人激动并可能成本很低的提高采收率技术。

最后，也就是价值链的第四个环节：加工

关于这个环节，我认为天然气制油（GTL）是壳牌全球技术得以广泛应用的典型代表。早在20世纪70年代，壳牌的阿姆斯特丹实验室就开始开发这项技术。1993年，天然气制油技术最终在马来西亚民都鲁首次投入商用。如今，该项技术在正在建设中的卡塔尔的珍珠天然气制油项目中将得到世界规模的应用。正式投产后，珍珠天然气制油项目项目每天将能生产14万桶天然气制油产品，外加12万桶天然气凝液和乙烷