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（6）丰厚的研讨成果、很多成功的工程实习和体系齐备的规范体系。从质料到工程施工，从商品需求到质量的操控办法，聚乙烯管道体系均具有齐备的ISO规范。规范的高水平和体系化，象征了聚乙烯管道开展的高度老练。

2.国内聚乙烯燃气管开展简史

我国是从80年代前期开端聚乙烯燃气管的研讨作业，最早运用聚乙烯管运送乡镇燃气是1982年在上海。为使聚乙烯燃气管研讨作业受到重视并顺利进行，国家科委1987年把“聚乙烯燃气管专用料研发和加工运用技能开发”列为国家“七五”科技攻关项目，从专用质料─管材、管件加工─工程运用─规范规范拟定进行体系研讨，获得丰硕成果。1995年，国家技能监督局、建设部别离颁发了PE燃气管材、管件的国家规范和工程技能的职业规程。当前，PE燃气管正在国内敏捷推行运用。在PE燃气管推进下，国内已基本掌握PE工程管道的出产与运用技能，引进了适当数量的世界一流出产线，形成了适当规模的出产能力。这对聚乙烯燃气管的开展奠定了坚实有力的根底。99年国内聚乙烯燃气管材产值已近1万吨，并以20%的年增长率向前开展。

二、聚乙烯燃气管质料特性及其开展

聚乙烯管习惯上依照密度分为低密度及线型低密度聚乙烯（LDPE及LLDPE）管（密度为0.900－0.930g/cm3），中密度聚乙烯（MDPE）管（密度为0.930－0.940g/cm3）和高密度聚乙烯（HDPE）管（密度为0.940－0.965g/cm3）。因为资料的不断前进，依据开展阶段和功能的不一样，发生了资料的等级分解，密度不能反映聚乙烯作为管材的实质功能，因而当前世界上依据聚乙烯管的长时间静液压强度（MRS）对管材及其质料进行分类和命名。长时间静液压强度是指接连施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时导致管材损坏时所核算的在管壁上的环向张应力，该值是管材构造规划的根底。聚乙烯管的工程规划概念与金属管不一样，关于金属管的规划，广泛的运用环境温度下的屈从强度系数。而聚乙烯管与金属管不一样，它受持续应力及温度改变的影响，因而聚乙烯管的规划应力应依据长时间强度来决议，即经过绘制恒

温下应力与损坏时刻的曲线来断定。依据聚乙烯管的长时间静液压强度（MRS），世界大将聚乙烯管资料分为PE32、PE40、PE63、PE80和PE100五个等级。当前世界上运用量最大的管材树脂的MRS值为8.0MPa，而MRS值为10MPa的管材树脂的已开发成功，这种树脂选用双峰分布、己烯共聚技能，在进步长时间静液压强度的一起，也进步了耐慢速裂纹增加和耐疾速开裂拓展功能，并具有杰出的加工性，为进步管网运送压力、增大管道口径、扩大管道运用范围发明了条件。当前PE100的管材运用量，非但凡在大口径管材上的用量，正在敏捷上升。表1列出了当前欧洲PE100级聚乙烯燃气管道实际运用压力。

表1.欧洲PE100级聚乙烯燃气管道实际运用压力

国家英国比利时法国荷兰西班牙尺度比1117.617.61111运用压力0.70.50.40.80.7当前，国外正在尝试将SDR11的聚乙烯燃气管的运用压力进步到1.0Mpa。

三、聚乙烯燃气管材的特色

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