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佛山乐从到伊宁物流公司 

 佛山乐从到伊宁货运专线天天发车；佛山直达伊宁物流专线直达到站；

科技部3月23日发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示，满帮集团以20亿美元的估值位列该榜单第47位。

在合并后，满帮集团希望在打通货车帮和运满满双方平台数据的基础上，建立一个以车货匹配为基础的O闭环，即以货运信息发布平台为主，延伸至车辆维修、ETC业务、保险、车辆销售等服务项目，先培养用户再收费。

目前，中国拥有全球最大的物流市场，年物流运输费用可达1.6万亿美元，其中公路物流费用约占75%，达1.2万亿美元，为美国市场的近两倍。

与巨大的公路物流市场相对应，中国公路运输体系高度碎片化。目前，中国约有货车司机3000万人，其中个体司机占比达到90%，相比之下，美国仅有280万名货车司机，且个体司机占比小于40%。不仅是货运司机，中国在货源信息方面也十分零散，集中度低，这大大制约了公路物流效率的提高。

数据显示，中国货车空载率为40%，这意味着，近半数时间货车都是空载运营，而货主寻找货物的平均时间在3-5天。物流行业巨大的市场规模与相对不高的运营效率形成强烈反差，随着互联网时代来临，互联网物流平台逐渐取代了传统的货物中介。

互联网物流从2010年开始陆续发展，发展时间并不长，除满帮集团外，还有传化路鲸、福佑卡车、罗计物流等多家企业也在经营类似互联网货运业务。

2017年12月，满帮集团董事长兼CEO王刚曾表示，2018年集团将主攻交易平台打通，深入增值服务。

“在未来，我们将打造成平台智慧型企业，门槛是规模和技术，后者是核心竞争力。”王刚说。

目前，满帮集团同时保留货车帮和运满满的品牌独立运作，业务上进行优势互补的战略整合。