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威海市,是中华人民共和国新二线城市,中国最著名的海滨度假旅游之城,中国的“一线旅游城市”,全国综合经济实力50强城市,全国投资硬环境40优城市,中国第一个国家卫生城市,中国北方第一个绿化达标城市,中国最大的海产品生产基地。
近日,荆州市出台《公务用车制度改革实施方案》,对公车改革工作进行部署,标志着我市公车改革进入全面实施阶段。
《方案》规定,全市各级党政机关均参与公车改革,力争在今年3月底前基本完成市直党政机关公务用车制度改革,4月底前基本完成县(市、区)、乡(镇、街道)级公务用车制度改革,并适时启动全市其他事业单位、国有企业公务用车制度改革,用两年左右时间全面完成公务用车制度改革。
除保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车外和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆,取消一般公务用车,保留执法车辆的14个部门(系统)为公检法、国家安全、纪委、司法、交通、农业、海关、税务、工商、出入境检验检疫、林业、食品药品监管。改革后,在规定区域内普通公务出行方式由参改人员自行选择,实行社会化提供,适度发放公务交通补贴。
我市市级党政机关公务交通补贴层级划分为7档,具体为:正厅级1690元/月、副厅级1590元/月、正处级1040元/月、副处级940元/月、正科级650元/月、副科级550元/月、科员及以下450元/月。
《方案》还对保留机要通信用车编制标准、保留应急用车编制标准、保留调研与集中公务活动用车标准、保留外事及政务接待用车标准、保留特种专业技术用车标准等方面作出了规定。其中,市级执法执勤部门保留核定编制基数的60%,县级及以下单位保留核定编制基数的70%。
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