阳泉百胜智能栅栏道闸批发-稳定运行 

概述：阳泉百胜智能栅栏道闸批发-稳定运行设备运行稳定，质量坚固，高，适用各种出入口

        无论何时走进或经过各个小区，门口都能看到这种自动升降的广告闸。以微机软硬件管理系统为基础的小区广告道闸，车牌识别系统，车辆感应系统，视频监控系统，一套完整的停车场系统，如屏幕显示系统，车位检索与引导系统，图像整理处理系统，计费和语音播放系统，安全、快速、高效、有序地控制小区车辆进出。好了，大家知道小区广告牌有哪些功能亮点？以下广告道闸厂家小编为大家详细介绍一下以下内容：

1.小区内广告道闸具有自动升降功能，这也是小区对现代化道闸的基本要求，车辆进入时，门杆会自动升起来，车辆通过后闸杆自动落下，该功能由地感线圈、车辆检测器及车牌识别设备配合完成。2.小区广告道闸具有智能防砸功能，具体有遇阻反跳、地感防砸、开墙防砸、打胶、多防砸等多种防砸技术，实现小区广告牌防砸，特别是对小区车辆进行安全防护。3.小区广告道闸具有自动计票功能，通常小区内设有固定和临时停车位，业主使用固定车位，而临时车位则为外来车辆停放时，道闸可以根据车辆的进出情况自动计算小区内剩余的停车位。4.带禁止通行的小区广告道闸，当遇到小区固定车位的车主欠费或临时车位已满，道闸不抬杆放行。5.小区广告道闸除自动升降外，支持遥控器升降和手动升降，在道闸不允许通行的情况下，小区物业可利用遥控器开启闸杆，而当遇到停电时可使用手动抬杆，避免影响车辆正常通行。6.部分较好的小区广告道闸支持断电自动起杆功能，即停电时闸杆会自动升起，让车辆自由通行，不影响交通。7.小区广告道闸支持变频调速功能，小区物业可根据自己需要调整不同的闸杆提升速度，以达到适合小区的通行效率。8.一般小区灯箱广告道闸闸杆尾均装有一根伸缩杆，可根据所需用的小区车辆入口宽度调节闸杆长度，使用较为灵活方便。

　　车牌识别停车场管理系统

　　这种管理系统就是在控制器那里增加高清车牌识别仪，对过往车辆通过车牌识别来实现车辆身份的自动识别和自动收费。这种系统的好处就是过往车辆在通过出入口时无需停车，可以提高出入口的车辆通行效率。车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，省时省工。还可以支持微信支付宝等快捷支持，入口自动放行，出口收费确认放行。还可以有效防止一卡多用，一位多车。有效精确的管理。真正的实现一位一车、一车一位。

　　对于以上系统的选择还有一点需要注意，其中远距离读卡、IC卡ID卡管理系统对于出入口场地要求不高，只要车辆可以通过就可以识别，但车牌识别管理系统则对于车牌是否满足识别有一定的要求，在车身没有摆正情况下，大角度的识别有一定的难度，因而车牌识别管理系统对于场地有一定的要求，需要保正车身进入出入口有一定的距离。

        智能车牌识别停车场系统如果在弯道或者地库安装的时候应该注意哪些

　　一、弯道安装

　　弯道安装停车场车牌识别系统时，车行方向指向弯道的外侧，所以停车场车牌识别系统应安装在车道外围一侧，这么车辆驶入识别区域时，停车场车牌识别相机就能拍到比较正的车牌相片。

         二、地库安装

　　当需求在地库安装停车场车牌识别系统时，需求遵循如下准则：

　　停车场车牌识别系统安装在地库坡道上面水平路面上，出口的停车场车牌识别系统安装在地库坡道下面的水平地面上。能够防止当一体机无法识别车牌，造成道闸不能抬杆时，车辆只能停在地库坡道上的疑问。

　　车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

        车牌识别一体机共有三种识别模式

　　1、地感抓拍模式

      优势：车辆触发率高，几乎不会漏车，可以识别无牌车，稳定性好，通过地感给相机开关量信号进行拍照识别，识别模式简单易懂，劣势：地感识别速度较慢(可以通过调整识别区域提升识别速度)，并且需要施工破路，有施工成本，对客户专业性要求较高，如果客户专业并且对抓拍率要求很高，可以推荐抓怕模式。

　　2、视频识别模式

       优势：不用切线圈，没有施工成本，专业性要求低，简单易操作，识别速度快，如果客户专注于渠道模式，或者现场没有条件切地感，视频识别是首选。劣势:目前版本不能检测无车牌(新版本可以)，偶尔会有漏车，这也是行业难题，我们目前也在着手解决。(过去单通道出入口为了判别方向需要切4个线圈，现在视频识别可以判别车头或者车尾，节省了不少施工成本)

　　3、视频+地感模式

       优势:识别速度快，可以到300ms左右，可以检测无牌车，如果现场有无牌车，并且后面有跟车现象，需要把输出区域调低，如果不考虑无牌车，识别区域和输出区域可以重合，地感线圈必须在输出区域里。劣势：地感需要施工。

        车辆号牌是车辆身份证，它的特殊性与重要性决定福州车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。我司车牌识别(LPR)系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统，通过摄像机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别。过程涉及：车辆检测——图像采集——预处理——车牌定位——字符分割——字符识别——结果输出。

　　车牌识别云台摄像机通过光抑制屏蔽，电子快门调节，宽动态功能等来实现抓拍车牌：

　　强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机大的缺点就是软件分辨不清，对于图像亮部分界定不清，有可能将车牌号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。

　　可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。

　　宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的的办法，宽动态早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

　　作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。