材质元素对铁路车辆配件的使用影响
概述:材质元素对铁路车辆配件的使用影响
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材质元素对铁路车辆配件的使用影响:
铁路车辆配件材质元素:磷(P)是有害成分,如钢轨中含磷过多,则就会出现冷脆性,在严寒地区,易造成钢轨断裂。
铁路车辆配件材质元素:锰(Mn)可提高钢轨强度和韧性,并去除有害的氧化铁和硫类夹杂物,如钢材中的含锰量超过1.2%,则称为高锰钢,钢材的硬度,抗冲击性,耐磨性能能得到较大的提高,但锰对钢轨的焊接有不利影响。
铁路车辆配件材质元素:碳(C)。是钢轨抗拉强度的主要来源,一般含量为0.65%,但一般小于0.82%,如含碳量过大,则会使钢轨的伸长率、断面收缩率和冲击韧性下降。
铁路车辆配件材质元素:硅(Si)易与氧结合,除去钢中的气泡,增加钢的致密度,如在钢轨中的含硅量较高,则也能提高钢轨的耐磨性能,如钢中SiO2以非金属夹杂物存在,则往往是钢轨的疲劳伤损源。
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