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淄博昶旭物流有限公司，提供长途车6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等地长短途整车零担公路运输业务，集仓储包装、物流配送、搬家为一体的正规。公司自成立以来始终坚持规范化管理， 深入推行企业管理的制度化、标准化、流程化、规范化，将一如既往的发扬“诚信、专业、合作、共赢”的企业精神，以更加严谨、求实、真诚的态度，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户提供最佳的供应链综合服务。专业调两广车,物流,搬家紧张的终于落幕。记者了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，新疆网民突破，达到1094万人，在全国各省区顺序第9位，已进入地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新疆电商及从业人员的数量，在全国却排在“后进生"行列。是什么制约新疆电商的发展？新疆电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家及相关业内人士。
现状：物流、运营人才匮乏制约发展
记者在走访中发现，在网购的!爆背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年“”期间，淘宝的交易额在300万左右，虽然比去年同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。新疆果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到 “”这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部缺乏优秀的电商运营人才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特产的电商，企业内部也在从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步。
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，“”的单子多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，他干这行已有两年时间，别***出而作，日落而归，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。
“为了不影响今年“”的工作，我们吸取了往年的教训，在“”之前就在招聘网上发出了**快递员广告。”乌鲁木齐申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引**者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。
“实际上，对新疆来说，物流人才最缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会常务副会长、新疆大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要从内地请设计规划师做规划。
[本信息来自于今日推荐网]