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深圳到惠州将建2条城轨 到东莞将建3条

4月11日,省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》(以下简称《规划》)评审会。《规划》显示,2030年深莞惠三地中心城区之间、与香港广州之间将实现1小时互通,其中深圳到惠州将有2条城际轨道,到东莞有3条城际轨道。

该规划确立了深莞惠交通一体化目标,同时规划了“九纵八横九联”高速公路网、“九纵十横十四联”城际快速干线和“四纵两横一支”城际轨道网。据悉,该规划经深莞惠三市政府审查后,将提交深莞惠三市党政联席会议审议通过,指导未来一段时期三市的交通运输一体化工作。

三地间将形成高速公路网

根据规划,深莞惠三地将构建由公路、铁路、城际轨道共同组成的“三纵四横”综合运输主骨架。其中“三纵”为广深通道、莞深东通道、惠深通道,“四横”则为广惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。

除此之外,未来的交通一体化体系所包含的“九纵八横九联”高速公路网,将形成快速交通保障。便捷连通中心城区和卫星组团,快速直达港澳及珠三角其他城市群,辐射粤东、粤西、粤北。

三城的居民还将实现高效换乘。对于三市的中短途交通,将规划“九纵十横十四联”城际快速干线网,连通边界道路,让出行更加便捷。

深莞惠将建城市快轨

在城际轨道方面,《规划》提出,设东莞至深圳、惠州至深圳快速轨道,具体包括:深圳东莞间的穗莞深城际轨道、莞深快轨、中南虎-虎龙城际轨道三条城际轨道线;惠州深圳之间的深惠城际轨道、惠深快轨;东莞、广州、佛山将有佛莞-莞惠城际轨道相连。

目前穗莞深之间的城际轨道已经在建设中,而莞深快轨、惠深快轨以及中南虎-虎龙城际轨道则为新规划的城际轨道。它们将共同构成珠江东岸的城际轨道城市圈,为缩短城市之间的距离发挥重要作用。

其中,穗莞深城际轨道经过的区域包括中堂、虎门、深圳机场、前海、香港;莞深快轨则从莞城出发,从万江、松山湖、公明、石岩,计划延伸至前海;中南虎-虎龙城际轨道则为东西向城轨,从虎门、松山湖、清溪,到深圳龙岗、坪山,主要连接深圳、东莞及广州、中山等城市。

据悉《深莞惠交通运输一体化规划》由交通运输部规划研究院、中国民航科学技术研究院、中铁第四勘察设计院、深圳市城市交通规划设计研究中心等多家研究机构合作完成,历时两年半。专家认为,这是国内目前最系统、最全面、最深入的城市群交通运输一体化规划。

亮点

珠江东岸1小时通勤圈

《规划》确立的深莞惠经济圈交通运输一体化总目标提到,到2030年,要使得深莞惠经济圈成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心,与国内外其他中心城市之间点对点高速直通,与珠三角其他城市、港澳之间2小时互通,深莞惠中心城区之间、中心城区与主要组团间1小时互通,形成“珠江东岸1小时通勤圈”。

“15-30-60分钟”运输服务圈

根据规划,到2030年深莞惠交通一体化系统建成后,将实现“15-30-60分钟”运输服务圈。

届时,三地核心区域间,经过至多2次换乘,60分钟内就可抵达交通枢纽。枢纽所在城市的组团乘客通过公共交通方式30分钟内就可抵达枢纽。而枢纽站周边1000米核心范围内的乘客通过衔接设施和慢行系统,不超过15分钟抵达枢纽。

三地毗邻镇区城际公交将全覆盖

规划透露,三地还将发展城际公交,构建镇区间、镇区到枢纽中心间的城际公交体系。

根据规划,2020年前,三地将全方位安排“公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能”九大工程。到2030年,打通所有跨边界道路;毗邻镇区城际公交全面覆盖;中心城区与相邻边界组团之间30分钟可达。85%的中心城区和主要组团均有公路、轨道连通;轨道交通占主要运输走廊机动化出行比例接近30%。

《规划》中提出,将通过合作联动,推动深圳机场发展成为区域枢纽机场,世界一流综合交通枢纽、快件货运集散中心,推动惠州机场成为珠江口东岸及粤东地区的重要干线机场。 

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盛湾名居
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盛湾名居规划理念:

  1:项目以充分尊重自然生态环境为前提,确定了生态优先的策略。希望在考虑居住空间与自然环境的基础之上,寻求技术美、自然美和人性化的和谐统一。规划方案根据项目近、远景观环境和建筑环境,尽可能的扩大小区建筑的景观面,使小区内环境和自然环境相互交融,打造一个自然生态的居住空间。

  布局上考虑到项目基地形状大小和位置,采用大围合的规划布局,营造住宅中心区的两个景观花园。同时针对周边景观的引入,营造景观平台效果,从而使居住者拥有静谧优雅的景观享受。在此基础上强化建筑单体布局走向同项目周围环境的相互关系,借助小区居住板块和周围景观的组合体现优美大气的城市形态。

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具体是哪条线路接驳大亚湾?该局在19日回复网络问政市民的疑虑时将这一信息进一步细化。市住建局回复称,根据《惠州市轨道交通规划修编》,惠州市城市轨道6号线起点位于大亚湾开发区安惠大道,途经石化大道、大亚湾大道后进入惠州南站,之后沿惠阳中心区进入深惠边界,在坑梓镇与深圳城市轨道14号线衔接。待时机成熟后惠州南站至大亚湾开发区安惠大道段城市轨道线路就将实施建设。
另外,根据深圳市轨道交通规划,除深圳市城市轨道14号线与惠州轨道衔接外,深圳市城市轨道16号线也将与惠州轨道进行衔接,该线路从龙岗区坑梓镇南部进入大亚湾开发区西区境内,建成后将方便大亚湾开发区居民出行。

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盛湾名居 每颗年轻得心,心中都有一座城堡,除了星空,没有谁能打扰你,城市上空得一方天地,远离喧嚣独享安静,多维式立体交通网络,来一次说走就走得旅行,美丽海岸线穿插其中,感受大海得波澜壮阔,乔灌共举,花草相间,每一次回家都有大自然得恭迎,听风,赏月,逗孩子,树荫下下棋,花香中得龙井,水池中几只潜游得金鱼,在院子里花木丛得呵护下,三杯两盏与友人高谈阔论,享受夕阳下得一抹安逸。

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惠深高速公路正式开通 深惠一体化新里程碑

  广受瞩目的惠深沿海高速公路25日上午11:00隆重举行通车典礼,搜房网特派记者在参加典礼途中就已在莞惠高速上看见惠深沿海高速公路贯穿的立交桥上挂出“热烈祝贺惠深沿海高速公路通车”的大红横幅。典礼现场彩炮轰鸣、彩旗飘扬,市交通运输局相关领导发表讲话并宣布惠深沿海高速正式通车,接着出席的领导开车驶上惠深沿海高速公路,标志着惠深沿海高速公路正式投入使用,惠深沿海高速成为深惠一体化的又一里程碑。

通车典礼现场队列齐整

深惠两市相关领导剪彩

  惠深沿海高速通车对惠州楼市发展将产生何种重大影响?深圳人异地置业又将迎来怎样的改变?25日,惠州搜房网第四期大话地产会议恰逢惠深沿海高速公路正式通车,惠州房地产业界人士齐聚澳头假日酒店,就“置业大亚湾楼市面面观”主题作深入探讨,当中不离惠深沿海高速开通的重大影响,详情请留意惠州搜房关于此次会议的系列后续报道。 

[本信息来自于今日推荐网]