湖南株洲地区车用尿素生产厂家
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“国四标准”即将实施车用尿素行业或有高速增长
柴油机由于在动力性、经济性和可靠性方面有着汽油机不可比拟的优势,特别是CO2排放值特别低,其用途已不再仅仅局限于船用和大型商用乘用车的动力系统,而是已逐渐扩展到各类车型上。
柴油机氮氧化物和PM的排放量大,对环境污染严重,目前主要的解决方式大致有两条机后净化技术路线:一是先通过优化燃烧,再使用选择性催化还原SCR来降低因燃烧优化而产生的NOx排放;二是EGR(废气再循环)+DPF(颗粒捕集器)路线,即先通过EGR降低排放中NOx的成分,再用DPF捕集因使用EGR而略有增加的颗粒物,从而达到同时降低NOx和PM的效果。由于SCR这一技术路线具有燃油消耗率低(油耗可节省5%~7%,若扣除因使用尿素而增加的费用,它还有2%~3%的优势)以及燃油品质相对不敏感等优点,目前已成为各大企业竞相发展的技术。
目前车用尿素在国外使用较多,欧洲年销售量100万~150万吨左右,我国尚未有明确规定,市场规模相对较小。目前“国四标准”已经出台,并将于2013年7月正式实施,预计会带动车用尿素的高速增长。目前国内车用尿素的生产企业仅有四川美丰和江苏可兰素两家,雅冉中化仅仅是销售。而四川美丰的实际控制人为中国石化,截至2011年12月31日,中国石化拥有自营加油站30106座,特许经营加油站15座,合计30121座,公司会依托中石化的加油站进行车用尿素的销售,渠道优势显著。(齐鲁证券绍兴营业部)[本信息来自于今日推荐网]
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