15T电机车 电阻调速 

概述:采用V型橡胶弹簧,可承受纵向、垂向及横向三个方向的振动和冲击。具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。
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15T电机车是专为大型隧道、地铁、引水工程建设开发的工程用电机车。本电机车采用电阻调速直接控制;采用V型橡胶弹簧,可承受纵向、垂向及横向三个方向的振动和冲击。具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。 15T电机车主要技术数据 机车型号 : CAY15/6、7、9G(原型号:XK15-6、7、9/256)序号名 称数 据序号名 称数 据1粘着质量15 t2轨距600\762\9003 蓄电池容量(5小时率)620 AH4 额定电压256V 5小时制功率2*30 KW 6小时制轮周牵引力18.93 kN 7小时制速度9.6 km/h 8车轮滚动圆直径680 mm 9固定轴距1400 mm 10最小曲线半径15 m 11控制方式蓄电池-电机串并联 12调速方式电阻 13制动方式电气、空气、机械 14电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。这种运行方式,它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约。机车运输能行驶的坡度有限制,运输轨道坡度一般为3‰,局部坡度不能超过30‰。其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。 分类  按电源性质不同,电机车有直流电机车和交流电机车,其中直流电机车应用最广。   按供电方式不同,直流电机车分为架线式电机车和蓄电池电机车两种。我国非煤矿井使用的绝大部分都是架线式电机车。   为适应不同的轨距及运量,机车分为标准轨距机车和窄轨机车。   按使用场合不同,分为露天矿用机车和地下矿山用机车。 蓄电池式电机车的工作原理  蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。蓄电池式电机车  蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运行。电机车上的蓄电池组用到一定程度后,就把它取下换上充好电的。因此,每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。   优点:无火花引爆危险,适合在有瓦斯的矿井使用;不须架线,使用灵活,对于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。操作方法  电机车的操作方法电机车的操作方法包括:启动、停止、调速、换向、制动等。启动  电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动,各电气元件绝缘是否良好,各操作手把是否灵活。经检查无异常情况后,发出开车信号,提醒附近人员注意。按所需行进方向,操作控制器上的换向手把,确定机车前进方向。操作控制器上的调速手把,缓慢给出速度,完成启动过程。调速  电机车调速的操作方法电机车在行进过程中,随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。调速时,操作控制器上的调速手把向加速或减速的方向转动,直到所需的速度。在调速过程中,应注意观察前方的路面状况及行人情况,防止意外事故发生。换向  电机车换向的操作方法如下:把调速手把扳回速度零位,电机车减速停车。把换向手把扳到前进(或后退)方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁,所以操作换向手把前,必须把调速手把扳回速度零位,才能扳动换向手把,这样可以防止误操作。制动  当电机车遇到紧急情况需要立即停车时,应操作制动装置进行制动。电机车制动的操作方法如下:当顺时针旋转制动手轮时,通过拉杆、杠杆使闸瓦压紧车轮踏面,对车轮进行制动。当逆时针旋转制动手轮时,通过拉杆、杠杆使闸瓦离开车轮踏面,进行松闸。 组成  电机车由机械结构和电气设备两大部分组成组成。   机械部分包括:车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。   电气部分包括:直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关(架线式电机车)或隔爆插销、蓄电池(蓄电池式)。电机车的应用  机车运输系统组成:机车运输是目前我国矿山运输的主要方式。主要设备有轨道、矿车、牵引设备和辅助机械设备等,常与耙矿设备、装矿设备、带式输送机或无轨运输设备等组成有效的运输系统。   机车运输的是什么:在生产过程中,运送矿石、废石、材料、设备和人员等,它是组织生产,决定矿山生产能力的主要因素之一。



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