新型桥梁芯模材料,使用方便、快捷! 

新乡腾威桥梁内模厂是预应力空心板桥梁芯模专业生产厂，我公司研发的聚苯乙烯芯模板解决了桥梁梁板预制中充气胶囊上浮和顶板厚度不足的技术问题，保证了内模定位准确和结构物设计尺寸完整。得到了广大客户的肯定。 众所周知,我们最早常使用的桥梁芯模有木模、竹模,后来发展出了钢模、胶囊。但随着时代的不断发展,钢模和胶囊使用的弊病也在慢慢出现。钢模板的部件的优势是强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强;但是由于钢模重量大，移动安装需起重机械吊运，使用起来很是不方便,费时费工,成本还高。并且,如果是空心板梁的话,由于芯模小,里面的空间狭窄,拆卸起来就会非常不方便,特别是有些空心板梁有变截面,两头小,中间大,这样操作起来更加费工。 使用胶囊来制作空心板梁也是可以的。但是,胶囊的弊病目前也很多,橡胶气囊使用时容易空气上浮，模具的形状会上宽下窄，这样会造成桥梁的上下水泥厚度不一样,从而影响它整体的韧性和强度。橡胶气囊使用起来也很繁琐:要注意气囊不被扎坏,注意气囊压强,要二次浇注,异形橡胶气囊需要交替充气等等。 现在好了,由于中国人民的勤劳与智慧,创造出了一次性聚苯乙烯芯模板,它整体都是实心的,有很好的硬度和韧性,所以不会上浮;它重量轻,不会影响桥梁自身体重;它的形状是可以任意定制、任意切割,特别适合做有变截面的芯模;(特别是在先张法预应力桥梁中,钢绞线自身是先拉张的,用气囊的话,两个台座之间需要预留出1.5米左右的距离来方便气囊的放入和抽出,那么两个台座之间就会因此浪费很多钢绞线;但是用聚苯乙烯芯模的话,是不用抽出的,台座之间最多只需要留出0.5米的距离,这样的话,整个工程下来就节省了不少的成本。)它使用简单,方便,由于自重轻,将内模放入一人操作即可,不用取出,封头可一次性浇筑成型,这样的话就能省时并且省工,合格率也高,特别适合工期紧张且工程量大的工地使用。 我公司位于京港澳高速东三公里处，交通方便，占地面积10000多平方米，员工有50多人，设备上百台套，采用国内先进技术、设备来进行生产。并且定制各种彩钢房、钢结构、网架房、料棚等。安装快捷,服务周到。拥有完整、科学的质量管理体系。 以下是近年来部分与我公司来往的合作客户:鹏宇路桥有限公司(许昌);青岛鑫龙公路建设工程有限公司(胶州);青岛胶南市公路工程局;中铁航空港一公司(新疆喀什工地);中铁七局(甘肃瓜州工地);核工业华东建设集团公司(敦煌工地)等。[本信息来自于今日推荐网]