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概述:深圳市顺利达润滑油有限公司销售,联系人:刘小姐 13249859510 微信同号!详情请来电咨询!
销售工业用润滑油、润滑脂、导轨油、导热油、切削液、齿轮油、液压油、液压液、循环油、、、
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发动机排气管冒蓝烟,通常是因为过多的机油进入燃烧室,就是我们常说的烧机油。
发生这种情况,一般有以下几种可能:
1. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在行使时,气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室,如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选用大一号的气门杆的进气门;
2. 气门挡油圈失效,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室;
3. 活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室;
4. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入气管;
5. 空压泵窜机油过多;
6. 空气滤清器滤芯堵塞,空气泵进气负压大,机油倒窜;
7. 增压器密封环失效。[本信息来自于今日推荐网]
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1. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在行使时,气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室,如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选用大一号的气门杆的进气门;
2. 气门挡油圈失效,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室;
3. 活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室;
4. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入气管;
5. 空压泵窜机油过多;
6. 空气滤清器滤芯堵塞,空气泵进气负压大,机油倒窜;
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