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DN32-38（1.2寸）双金属铝挤压翅片管 

DN32-38（1.2寸）双金属铝挤压翅片管

     对纵向翅片管束进行了三维数值模拟，总结出分离式纵向翅片管换热效果优于圆形翅片管。从模拟的角度证明了这种纵向直翅片能解决换热器积灰产生污垢的原因。对翅片间距尺寸较大的翅片管换热器进行了试验研究，结果显示，排数越大以及翅片间距越低，空气侧的传热系数也越低。 对水平翅片管换热器进行了系统的理论研究，理论分析了翅片与翅片周围环境的温差以及翅高、间距、翅长参数与对翅片管换热器的自然对流的影响。

      综合国内外研究现状得出，纵翅片换热器与其他紧凑型换热器对比在传热效率和减轻结垢方面有显著优势，但是其换热能力还有待进一步提高。因此，本文作者在前人的研究基础上对纵翅片管换热器的纵翅片结构进一步研究，提出几种新型的纵翅片型式，以找出换热性能纵翅片结构，为工程应用提供解决方案及理论依据。 　

      U 形翅片管是一种新型翅片管, 本文对这种翅片管与常用的高频焊管的传热性能做了对比研究。另外 ,如果翅片与母管不是一体的 ,在翅片与管子之间都不同程度地存在着接触热阻, 这不仅影响翅片管的传热性能 , 也给设计工作带来了一定的困难。因此, 本文对 U 形翅片管和高频焊管的接触热阻做了试验研究。由于翅片管一般工作在高温环境中 ,所以翅片管的热疲劳性对其传热性能也有一定的影响, 本文对 U 形翅片管的热疲劳性也做了试验研究。

      直接空冷火电机组的凝汽器，由上万根外形与功能特性相同单排翅片管组成，蒸汽进入翅片管后凝结成水,机组的卡诺 循环在管内封闭。由于翅片管的工作流体在管内外交叉流动 ， 蒸汽与空气之间的传热经过多个帮合面，管内两相流动有相变 相随 ， 管外布满上千个杂；对于逆流管来说，管内还会出现液 泛、液膜爬坡与液滴夹带等瞬变现象。围绕单排翅片管传热物质 过程中出现的Ｗ上热动力学特性，在数学模型 数值计算的研巧 上本文做了Ｗ下工作。

    将凝结模型与壁温算法应用到实际物理对象，对比蒸汽凝 结率数值解与它的设计标称值，验证模型与算法的有效性。提出一种新的计算全尺寸翅片管热为性能的数值算法，将其命名为十字交叉算法。算法在横向上，将蒸汽侧至空气侧的３个稱合换热 面解锅，异步计算管内外双侧的换热，在异步计算中，蒸汽凝结 模型包含气－液交界面剪切力。算法在纵向上 ，基于管内流体流动的连续性，将全尺寸营分解成282个可重复调用的计算模块，在模块之间，管内气－液控制方程的边界条件相互关联。