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概述:电动绞盘费用咨询

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2024-04-07 09:01:55 点击58274次
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绞车常见故障处理的八大方法

(一)绞车滚筒产生异响的主要原因及处理方法:

1.绞车滚筒产生异响的主要原因

(1)滚筒筒壳螺栓松动。

(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。

(3)滚筒筒壳产生裂纹。

(4)焊接筒壳开焊。

(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动,造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。

(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。

(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。

2.处理方法

根据检查情况,确定处理方法。如对松动的螺帽等,可在交接班停产时紧固;如果响声不严重,可适当减轻绞车负载,注意观察,维持到规定的停产检修时进行修理;如果响声严重,则应立即停车修理或更换,以免事故扩大。

(二)卷扬机滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害、原因及处理方法

1.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害

(1)加快钢丝绳磨损。钢丝绳在滚筒上杂乱缠绕时,牵引受力绳经常要在杂乱排绳中挤出来又压进去,造成严重磨损,造成钢丝绳直径磨细和断丝增多,缩短了钢丝绳的使用寿命。

(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。钢丝绳排列不整齐,必然产生堆挤现象,损坏护绳板,当堆挤高度超过滚筒边缘高度时,钢丝绳极易滑出滚筒外,轻者断丝,重者断绳跑车。

2.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因

(1)绞车布置不当,即提升钢丝绳偏角不符合规定要求。

(2)绞车天轮(导轮)缺油,不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。

(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。

(4)操作不当,缠绕不紧。

3.处理方法

根据不同情况,对症处理。属安装质量和排绳装置失效等情况的,要及时汇报请求派人处理,属操作或维护不当的,要认真按照规定精心操作和维护;斜巷绞车尤其要注意清除途中障碍,防止在下放重物时钢丝绳忽松忽紧。

 (三)绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法

1.减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

(2)轴承间隙过大,一般表现为下放空载时响声大,重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

2.处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置,若磨损严重,则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内,应立即停运,排除故障。

(四)绞车制动闸发热的原因及处理

1.绞车制动闸发热的原因

(1)用闸过早、过多、过猛。

(2)重物下放时经常使用制动闸,绞车没有电气动力制动系统,单滚筒绞车常有此种情况。

(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度,螺栓头触及闸轮(或闸盘)。

(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确,接触面积过小。

(5)闸轮(或闸盘)摆动较大。

2.预防和处理方法

不断总结操作经验,探索操作方法,提高操作技术水平;严第五章调度绞车的安全操作、检查与维护格控制牵引负荷,严禁负荷下放时绞车电机不送电松闸放飞车;经常检查维护,注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。

(五)盘式制动闸松不开闸的原因及预防处理方法

1.盘式制动闸松不开闸的主要原因

(1)制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适。

(2)制动操作手把摆动角度不合适。

(3)溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵。

(4)溢流阀密封不严或电液调压装置漏油。

(5)电液调压装置的动作圈引出线焊接不牢或断线。

2.预防处理方法

及时调整制动操作手把动作位置,定期清洗液压系统的油过滤器,保持液压油的清洁,避免阀孔堵塞。

 (六)按启动按钮,绞车电机不转的原因及处理方法

1.主要原因

(1)电源有故障,如停电、断相、电动机或线路接地,接地保护断电或电源电压过低。

(2)停止按钮未复原位。

(3)启动器内部有故障。

(4)操作电缆断线。

(5)电动机烧毁。

2.处理方法

先检查电源,如本机电源电缆上的其他机电设备都开不动,则肯定是电源停电,应及时汇报,请求送电。再检查按钮,必须把所用开关手把打到停电位置,方可拆开按钮检查,不得在检修中损坏其防爆性能。其他几项情况必须请专职电工检查处理。

(七)按停止按钮,电动机不停止的原因及处理方法

1.主要原因

(1)操作按钮失灵或过于潮湿。

(2)操作线短路或接地。

(3)磁力启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开。

(4)消弧罩卡住触头,不能离开。

(5)中间继电器接点不断开。

(6)磁力启动器放置不正,或被碰向后倾倒超过15°。

2.处理方法

应紧急扶正磁力启动器,把绞车所属磁力启动器的操作手柄打向停止位置。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住,防止拉闸时磁力启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。

(八)电动机单相运转的原因及处理方法

1.绞车电动机单相运转的特征及危害

(1)无论正向启动或反向启动,电机都发生沉闷的嗡嗡声,但电机始终不会转动。

(2)如在运行时出现电机单相运转,则电动机仍保持原来的旋向,但转速明显减慢、发出嗡嗡声,电机开始发热,若绞车配有电流表,则有的指向零位,有的电流值变大。无论启动或运行时出现电机单相运转,如不及时发现和停机,则可能烧毁电机造成事故。

2.造成电动机单相运转的原因

(1)电源缺相(断一相)。这是由于一相断熔丝或一相断线以及接触器一相接触不良等原因引起的。

(2)电动机定子线圈有一相断线。这时由于定子线圈接线方式的不同,其影响程度有区别,即星(丫)型接线比三角(△)型接线严重。

3.处理方法

迅速停机,查明原因,及时汇报或找维修电工进行处理。


市场需求大大增强,行走减速机面临更大的挑战

   行走减速机是工程机械重要组成部分。与工作系统相比,行走驱动系统需要传输更大功率,要求器件具有更率和更长寿命,还希望变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好能力。采用何种传动方式,如何更好满足各种工程机械行走驱动需要,一直是工程机械行业所要面对课题。尤其是近年来,我国交通、能源等基础设施建设进程快速发展,建筑施工和资源开发规模不断扩大,工程机械市场需求大大增强同时,更面临着作业环境更为苛刻、工况条件更为复杂等所带来挑战,也进一步推动着对其行走驱动系统深入研究。   

  行走减速机       液压传动与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)控制,而液压传动较之液力传动具有良好低速负荷特性。具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压传动工程机械中到了广泛应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术踪迹,其中不少已成为主要传动和控制方式。

极限负荷调节闭式回路,发动机转速控制恒压,恒功率组合调节变量系统开发,给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔发展前景。与纯机械和液力传动相比,液压传动主要优点是其调节便捷性和布局灵活性,可工程机械形态和工况需要,把发动机、驱动轮、工作机构等各部件分别布置合理部位,发动机任一调度转速下工作,传动系统都能发挥出较大牵引力,传动系统很宽输出转速范围内仍能保持较率,并能方便获各种优化动力传动特性,以适应各种作业负荷状态。车速较高行走机械中所采用带闭式油路行走液压驱动装置能无级调速,使车辆柔和起步、迅速变速和无冲击变换行驶方向。对作业中需要频繁起动和变速、经常穿梭行驶车辆来说这一性能十分宝贵。但与开式回路相比,闭式回路设计、安装调试以及维护都有较高难度和技术要求。借助电子技术与液压技术结合,可以很方便实现对液压系统各种调节和控制。

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