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机油变黑与所用燃料有关，燃料中烯烃含量越高、硫含量越高，越容易形成油泥。而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳，以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部，新机油加入后，由于新机油中的清净分散剂的作用，使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色。此外，机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关，如果空气滤芯质量差或更换不及时，灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中，污染新换的机油。

    机油使用过程中，发动机的工况对其变黑的影响也很大。无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因，均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥，而在柴油机中就会形成黑色的烟炱。如发动机工况不好，不完全燃烧越厉害，机油变黑就越快。

    因此机油变黑快不一定是机油质量不好，好的机油中有更强效的清净分散剂，它能更好地清洗并分散发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等，使其悬浮于新换的油品中；或分散新生成的不完全燃烧的烟炱，不使其形成积炭粘附于汽缸壁上，并通过机油滤清器除去。这样使油品更容易呈黑色，如同用高效洗衣粉洗衣时，洗过的水看起来更黑是一个道理。但是质量差的或劣质的机油使用后不久也会出现润滑油变黑的情况，不过在这种情况下同时也会伴随着变稠，因为劣质机油的抗氧化、抗高温能力差，很容易变质。所以在选用润滑油时一定要注意选用质量信得过的产品或知名品牌的润滑油，这样既有一定的保障，又能用得放心。