KU-920除尘滤芯 

除尘滤芯的功用是滤除进入气缸空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞和活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中，空气用量*，而且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则会造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
除尘滤芯在清洗的过程中一定要非常注意，滤芯在清洗时需要采用高温进行烘烤，同时通入氯气对滤芯进行保护，这个过程中，温度一定要控制好，切记不要超过金属的脆化温度，一般不超过380℃。否则就很有可能损坏滤芯。然后是装运过程，这个过程中*重要的是一定要注意，滤芯不要和其他金属接触，否则会发生铁素体转移，这样，滤芯的抗腐能力就会大大下降！滤芯在进行包装时要注意，要使用符合相关规范的专用包装，运输时应采取保护措施，避免滤芯在运输过程受到损坏。除尘滤芯具有体积小、效率高等优点。由于新型滤料的出现和除尘滤芯设计的改进，除尘滤芯在除尘工程中开始应用。
1、滤筒构造
  滤筒式除尘滤芯的过滤元件是滤筒，滤筒的构造分为顶盖，金属框架、褶形滤料和底座等4部分。滤筒是设计长度的滤料折叠成褶，首尾黏合成筒；筒的内外用金属框架支撑，上下用顶盖和底座固定，顶盖有固定螺栓及垫圈。
2、除尘器构造
除尘器由进风管、排风管、箱体、灰斗、清灰装置、滤筒及电控装置组成。滤筒在除尘器中的布置很重要，滤筒可以垂直布置在箱体花板上，也可以倾斜布置在花板上，用螺栓固定，并挚有橡胶垫；花板下部分为过滤室，上部分为净气室。滤筒除了用螺栓固定外，更方便的方法是自动锁紧装置和橡胶压紧装置，这两种方法对安装和维修十分方便。
3、滤筒式除尘器工作原理
含尘气体进入除尘器灰斗后，由于气流断面突然扩大，气流中一部分颗粒粗大的尘粒在重力和惯性力作用下沉降下来，粒度细、密度小的尘粒进人过滤室后，通过布朗扩散和筛滤等综合效应，使粉尘沉积在滤料表面，净化后的气体进入净气室由排气管经风机排出。
除尘滤芯的特点：
??1、进口长纤维聚酯滤料、纤维相互交错，分布均匀。
??2、耐磨性好，比传统滤料更能经受气流的脉冲反吹。
??3、滤料挺度好，且可用低压水喉或洗涤剂多次 清洗干燥后重新安装使用。
??4、端盖、中心骨架均为电镀锌件，不生锈。
??5、用密封闭孔弹性氯丁橡胶。
??6、使用温度93℃—135℃。
??7、相对湿度100%。




 除尘滤芯的工作原理：含尘气体从除尘滤芯入口进入后，由导流管进入各单元室，在导流装置的作用下，大颗粒粉尘分离后直接落入灰斗，其余粉尘随气流均匀进入各仓室过滤区中的除尘滤芯，当含尘气体穿过除尘滤芯时，粉尘即被吸附在除尘滤芯上，而被净化的气体从滤芯内排除。当吸附在滤芯上的粉尘达到一定厚度电磁阀开，喷吹空气从除尘滤芯出口处自上而下与气体排除的相反方向进入除尘滤芯，将吸附在外面的粉尘清落至下面的灰斗中，粉尘经卸灰阀排出后利用输灰系统送出。
　　除尘滤芯的工作原理非常简单，但是操作起来要谨慎才好
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