船用温度调节阀 气化供水恒温阀 LZF/LZFT型温控阀 

概述:# ## # **产品概述** LZF型船用温控阀是一种专为船舶动力装置设计的自力式温度调节阀,主要用于淡水和滑油系统的温度自动控制。其核心功能是通过感知介质温度变化,自动调节冷热流体流量,从而稳定系统温

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2025-05-09 10:32:10 点击108次
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# ## # **产品概述**
LZF型船用温控阀是一种专为船舶动力装置设计的自力式温度调节阀,主要用于淡水和滑油系统的温度自动控制。其核心功能是通过感知介质温度变化,自动调节冷热流体流量,从而稳定系统温度,提升热能利用率,改善设备经济性。该产品符合国标GB3456-92及船级社认证要求,广泛应用于船舶、陆用柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机及齿轮箱等场景。

# ## # **工作原理**
1. **自力式驱动**:基于液体热胀冷缩原理,无需外部能源。当介质温度升高时,感温包内液体膨胀,推动阀芯关闭热媒通道,减少流量;温度降低时,液体收缩,复位弹簧或手动装置推动阀芯开启,增加流量。
2. **三通阀功能**:部分型号(如三通阀)可实现合流或分流控制:
   - **合流阀**:混合两种不同温度流体,生成中间温度流体。
   - **分流阀**:按比例分配单一流体至两路出口。

# ## # **主要特点**
1. **高精度调节**:
   - 时间常数≤120秒,响应迅速。
   - 温度调节范围可定制(如15-100℃分段调节,不灵敏度≤4℃)。
2. **耐压耐温**:
   - 公称压力0.8-1.0MPa,适用介质温度范围广(部分型号支持-30℃至高温)。
3. **材质多样**:
   - 阀体材质包括铸铁、青铜、不锈钢等,适应淡水、滑油、蒸汽等介质。
4. **安装灵活**:
   - 支持法兰、螺纹等多种连接方式,三通阀可替代二通阀和三通接管。
5. **安全可靠**:
   - 设有应急手动控制装置,关键部件(如热敏元件)可更换。
   - 通过船级社认证(如CCS、GL、LR等),质保期长。

# ## # **应用领域**
1. **船舶行业**:
   - 主机冷却系统、滑油系统、空调系统等。
2. **陆用设备**:
   - 柴油机、燃气轮机、空压机、润滑设备等。
3. **工业领域**:
   - 化工、纺织、制药等需要温度控制的工艺流程。

# ## # **技术参数**
| 参数项          | 规格范围                          |
|-----------------|----------------------------------|
| **公称通径**    | DN15-DN200(部分型号支持更大口径) |
| **公称压力**    | 0.8-1.0MPa(部分型号可达更高压力) |
| **温度调节范围** | 可定制(如15-100℃分段调节)       |
| **流量特性**    | 淡水12-420m³/h,滑油9-320m³/h    |
| **泄漏量**      | 相对泄漏量≤3%(部分型号≤2%kv)    |
| **执行标准**    | 符合国标GB3456-92及船级社认证      |

# ## # **选型与安装建议**
1. **选型依据**:
   - 根据介质类型(水、油、蒸汽)和流量选择通径。
   - 考虑系统压力和温度范围确定压力等级和材质。
2. **安装要点**:
   - 确保介质流向与阀体标识一致。
   - 必要时加装过滤器,防止杂质堵塞。
   - 淡水系统需软化处理,避免水垢影响性能。
3. **维护保养**:
   - 定期清洗(建议每3000小时一次)。
   - 更换热敏元件时,需按原位置装入并拧紧螺母。
船用温度调节阀 气化供水恒温阀 LZF/LZFT型温控阀
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