上海汽车模具设计培训多少钱 

不懂的或想进入模具造型，数控编程这个行业的都可以打我电话咨询我，上海非凡有着近13的历史，良好的口碑肯定能让你少走很多弯路。
上海经过多年努力探索，非凡培训建立了完善完备的课程体系，开设的课程都是当前和今后非常热门的高新技术：机械CAD制图、工业手绘、UG模具设计、SolidWorks机械设计、catia汽车设计、Proe造型设计、Ansys等。同时，从单科到综合、从白天到晚上分设不同的课程，大大地满足了学生的学习需要。

高级模具全程班(汽车方面)
一、机械制图
1、商务办公：windows、word、excel、ppt办公应用基础；办公软件在专业中的应用
2、CAD初级制图：常见绘图工具，图层图块，机械剖面图，文件转换数据的应用，CAD打印输出技巧 熟练应用二维制图命令快捷键，对机械零件进行平面绘图，掌握Auto-cad输出工程图的方法
3、CAD三维制图：三维建模，拉伸，灯光设置、材质表现、三维零件输出平面视图；能够掌握绘制三维机械零件的方法及输出平面视图的技巧
二、UG设计模块
1、UG造型实战：
1）二维草绘、任意实体建模、成型特征，布尔运算、产品组合装配,工输出程图；能熟练应用UG对机械产品进行三维设计，并能组合装配产品模型，熟练掌握UG导入及输出数据转换，实现软件互通，大限度节约生产效率
2）高级曲线、基本曲线、高级曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用UG设计高级曲面，并能绘制高级曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例1：（跑车外形曲面设计，侧身设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮等。)
案例2：（甲壳虫汽车曲面设计，车顶面设计，车身侧面设计，前引擎曲面设计，前挡风曲面设计，后尾翼曲面设计，后灯曲面设计，排气管设计，后视镜设计，车把手设计，车轮设计，车窗设计）
2、UG工艺编程：平面铣、腔铣、曲面铣、刻字、钻孔；固定轴、拆电极、后处理；掌握UG编程的操作方法，根据产品的不同，选择恰当的切削方式，刀路轨迹，令G代码大节省机床的生产效率
3、UG模具设计：注塑模设计、半自动及手动分模、模架建立、浇口和流道设计、冷却系统设计、滑块、顶针标准件设计、模腔设计、物料清单、模架工程图；能熟练运用UG对已设计成型的零件进行分模，制作对应的模具型腔、型芯，生成产品模具零件，并将生成的零件输出成模架工程图
三、Catia设计模块
1、Catia造型实战
1）讲解草图编辑器，零件设计，实体建模设计，线框和曲面设计，创成式外形设计，影像草图，自由曲面设计，装配设计，工程制图等。
2）高级曲线、基本曲线、高级曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用Catia设计高级曲面，并能绘制高级曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例：汽车外形曲面设计，车顶面设计，侧身设计，前引擎曲面设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮设计，车窗设计等。)
2、Catia钣金设计：钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样（对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图）
四、模具设计原理
1、实用模具设计原理：了解掌握两板模，三板模，4打系统，浇注系统，导向系统，脱模结构，温度调节系统，侧向分型及侧向抽芯，排气结构
2、模具结构：模具常用材料的选用，模具结构合理性；了解掌握常用选材，规格，模具结构品牌，节省设备资源
3、注塑、冷冲模原理：实用注塑、冷冲原理；熟练掌握冲压件、弯曲件、拉伸件的工艺性、间隙值的选择、冲载力、排样、搭边、弯曲变形分析等
4、冷冲模架工厂案例：简单冲裁模具设计一套，无导向简单冲裁模设计一套，单排冲孔落料连续模设计一套，双向弯曲模设计一套，落料拉伸复合模设计一套，简单铰链弯曲模设计一套，连续级进模设计一套，单排冲孔落料连续模设计一套，模架工程图多套。
5、注塑模架工厂案例：汽车零部件注塑件模架设计（二套模架），投影仪聚光镜（玻璃）模架一套，塑料管（有螺纹，有文字）经典模架一套，有把手，机油桶（螺纹）模架一套，两个方向侧抽芯（实用）模架一套，模架工程图多套。
--------------------------------------
免费试听，满意再报名：（发送短信姓名+地点+课程到老师手机，即可获得试听信息）
联系人：郭老师    
手 机：156-1823-0928    
Q  Q：3059-9122-84    
微信号：feifanzhu2016
地址：上海有徐汇普陀黄埔浦东等多个校区，您可就近选择入学

塑胶模具设计中，为什么有些地方需要做镶件?
模具镶件这个词在模具行业都很熟悉使用也频繁，镶件主要是用来镶嵌在不规则的模具中的各种不规则配件，质量好的模具镶件能起到填充模板或是固定模板空间所使用。其实也就是帮助模具进行一些缺陷上的修补作用，那么，模具为什么要使用模具镶件?
节省模具材料
大家都知道，模具定料时都是定的是一块一块形状比较规则的钢材，然而前后模的材料是以高点来决定的，所以不管是前模还是后模，如果某一处相对于其他地方比较高，这个地方可以通过做镶件来降低模仁的高度，这样模仁的定料就不需要定这么高的了，从而节省了模具材料。
方便改模
模具经常修改的地方，可以拆出来做成镶件，将来改模时只要更换镶件，甚至可在开模时做多几个镶件的备件以供替换，这样方便修改模具。比如一些ODM厂商，产品外观不变，只需更改LOGO就变成另一个品牌的产品了，这时模具上可以在LOGO的那一块拆下来做成镶件，这样就无需重开一套模具。
有利于模具的排气
模具排气是很重要的，排气不好就会在模具型腔内出现困气，特别是比较深的骨位处更容易困气，注塑时制品容易出现气泡或收缩、缺胶、发白或黑点等不良现象，因此可以在模具需要排气的地方加上镶件，利用镶件的配合缝隙排气。
方便模具的加工
我们知道，在注塑模具中一些深骨位，刀具很难下刀加工，如采用电火花EDM放电加工，大家都知道，EDM加工是慢的，加工效率太低了，所以此处一般会选择做镶件，降低加工难度，还利于排气。还有就是深骨位的省模，由于出模需要必须得省的地方省模相当不方便，但是在这些地方开设镶件，单独拆下来省就可方便多了。
增加模具的使用寿命
一般情况下，模具需要设计镶件的地方，往往是容易损坏的地方，比如一些尖钢薄钢的地方，一旦镶件损坏就可以更换，从而延长模具的使用寿命。
传导模具温度
一般情况下，模具是通过设计水路进行冷却的，但是有些地方没法设计水路或水路到不了，这些地方就可以通过做镶件进行散热，当然此镶件的材料必须得选择热传导性能比较好的材料，比如铍铜等。

[本信息来自于今日推荐网]