东莞>东莞市兴晟达电线电缆有限公司>供求信息

兴晟供应纯铜国标电镀设备行车扁电缆 

• 导体：通常采用多股精绞无氧铜丝，符合相关标准，如 VDE0295 CLASS 5 或 6 标准7。这种导体结构柔韧性强，能承受行车移动和弯曲时产生的应力，同时具有良好的导电性，可确保电力传输的稳定性。
• 绝缘层：一般选用优质的混合弹性体材料，如丁晴、汽车料、TPE 等柔软绝缘材料7。这些材料具有良好的电气绝缘性能，能有效防止漏电和短路，同时还具有一定的耐磨损、耐油和耐化学腐蚀性能，可适应电镀车间的恶劣环境。
• 护套：采用特殊的混合耐候弹性体材料，如丁晴、special PUR 等7。护套颜色通常为黑色（RAL9005）、灰色（RAL7001）或橙色（RAL2003）7。护套具有耐油、耐酸碱、耐腐蚀、耐磨损、抗老化等特性，能保护电缆内部结构不受外界环境的影响，提高电缆的使用寿命。
• 加强件：根据电缆的使用要求和负载情况，可能会在线芯两侧增加镀锌钢丝绳或芳纶纱等抗拉加强元件1。这些加强件可以提高电缆的抗拉伸强度，承受行车运行时电缆自身的重量以及可能受到的拉力，防止电缆在使用过程中出现断裂现象。

• 高柔韧性：电缆采用扁平结构设计，且选用了柔韧性好的材料，使其具有优异的柔韧性，可随行车设备连续弯曲使用，能适应行车在运行过程中的各种复杂动作和频繁的弯曲、扭转工况，不易发生断裂9。
• 耐腐蚀性：电镀车间通常存在酸、碱、盐等腐蚀性物质，该电缆的绝缘和护套材料具有良好的耐酸碱、耐油和耐化学腐蚀性能，能够抵御这些腐蚀性物质的侵蚀，确保电缆的性能稳定，延长使用寿命1。
• 耐寒性：部分电镀设备行车扁电缆可在低温环境下保持良好的性能，例如在 - 15℃甚至更低的温度下仍能保持柔软，不会因低温而变硬变脆，适用于寒冷地区的电镀车间或在冬季仍需运行的电镀设备2。
• 耐磨性：电缆的外护套具有较高的硬度和耐磨性，能有效抵抗在行车运行过程中与其他物体的摩擦、碰撞，减少电缆表面的磨损，避免因磨损导致绝缘性能下降或导体外露等问题5。
• 抗干扰性：一些电镀设备行车扁电缆采用了屏蔽结构，如在绝缘线芯外包裹屏蔽层，或采用双层屏蔽等方式，可有效降低外界电磁干扰对电缆内部信号传输的影响，保证行车控制信号的准确传输，确保行车设备的稳定运行5。

• 额定电压：常见的有 300/500V、450/750V 和 0.6/1KV 等7。
• 测试电压：一般为 2500V 或 3500V7。
• 导体电阻：20℃时，根据 VDE 0295 及 IEC 60228 标准，多股细绞铜丝的导体电阻符合相应的规定7。
• 绝缘电阻：通常不小于 20MΩ/km（20℃）7。
• 弯曲半径：固定安装时，弯曲半径一般不小于电缆外径的 8 倍；移动安装时，不小于电缆外径的 10 倍7。

主要应用于电镀车间的行车设备，为行车的电动机、控制器、照明设备等提供电力传输和信号控制。同时，也广泛应用于其他需要频繁移动和弯曲电缆的工业设备中，如起重机、塔吊、物流输送设备、自动化生产线等，在这些设备中作为动力传输线及控制、照明和通讯线路。