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深圳市政道路的路侧护栏一般采用甲型和深标一型 

深圳新途护栏厂，主要生产深圳东莞路侧护栏，中央隔离护栏。为平安交通出力尽力。让人行道和机动车道，不同方向的机动车道，再纵面上分离开来，减少直接解除的机会。专业的市政护栏供应商，欢迎来电来人咨询洽谈合作。我们提供波形护栏、高速公路护栏、国道护栏、省道护栏、甲型护栏，乙型护栏，深标一型护栏，港式护栏、深标三型护栏、深标2型护栏、施工铁马，施工围挡等

随着交通的越来越发达，道路越来越宽敞，公路护栏在道路上随处可见，它既美化了道路又保障了出行车辆的安全。公路护栏如果规划的不当，会给人性带来很多不利，比如说要去附近的地点突然被它阻拦还要绕好远，所以合理规划公路护栏显得尤为重要，那怎么样合理规划公路护栏呢?新途护栏小编这就告诉您：

1.在公交站或出租车停靠站点未能设置出口，乘客和市民在没有出口的情况下都要在机动车道绕行上下车，还得向几百米的下一个路口走，非常不方便。将本来看是安全的设置变成了人为的不安全因素。所以在公交站点和出租车停靠点设置一个人出入的小开口岂不更好。

2.许多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成车辆和人员出行成困难。一些机动车辆不得已提前进入人行道或自行车道，也会影响交通和路边行人安全。

3.公路护栏设置与否，其实体现一个城市市民的文明程度。在目前完全靠自律还不现实的情况下，确实需要他律。从实际情况看，护栏增高些可较大程度地限制不文明行为。但出口的设置需要城建、交通、公安交警等部门应进行充分调查论证后进行公示，增加政府公信力。而不是遇到机关部门打招呼就开口、商家需要拿钱就开口，不顾实际就以维护交通秩序而忽略了市民的切身利益。