隧道工程车 矿用铲车通用型号L
概述:矿用装载机结构紧凑,铲动力强,额定载重2000kg、3000kg。适合封闭式矿洞、隧道、地下室使用。
矿用装载机车型为了满足特色工况对高度和长度的要求,从整体上对部件布置进行全新设计,即保证了实用性又保证功能性;更针对使用工况的复杂恶劣性、使用频率高、连续使用时间长、用户的可靠性要求高等特点,从设计上加大了强度系巷道专用系列是公司针对一些特殊工况下对整机高度有限制要求而特别开发设计的。
本机集液压行走,挖掘采集,输送,装车四种性能。其中液压行走功能是通过液压马达驱动前后车轮,液压马达具有前行、后退、自动刹车三种性能;四轮驱动具有着地力,推动力强等特点,挖掘采集功能由机械手完成,机械手具有挖掘、伸臂、装料,卸料性能,大臂可上升、下降,左右回转,挖掘采集的操纵由全液压控制,由六个操作手柄控制,每个手柄控制二个动作,共十二个动作。输送,装车性能由输送机系统完成,其输送架由液压缸控制升降,输送架下降时可将前轮支起,同时输送架前接料口与矿石接触面更紧密,工作时稳定性更强,同时可以集合散料,平整场地。传送带宽度为650mm,传送速度约为5m/秒,传送带由液压马达带动滚筒、使传送机性能更稳定,使用寿命更长。
整车液压系统由一台15kw电机为动力带动二联高压齿轮泵,液压油通过齿轮泵分别输入壹台多路换向阀内,通过操作手柄实现对各液压装置的控制。
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整机车架采用高密度板材承载力强。抗扭曲变形、抗拉伸,特别适用于井下作业。
整机工作液压系统采用VHP超高压工作油泵、单泵分流系统,节能降耗。
整机动力储备强劲有力,铲装掘起力大,令井下作业更加高效。经济性能卓越。
整机标配岩石专用铲斗,主刀板采用耐磨合金钢铸造工艺,工作持久性强。铲斗采用挖机合金铲齿,铲装插入力进一步增强。
整机标配高低可调弧顶车棚,适应性更强,地面距离棚顶高度仅为2.4米。
整机标配矿山专用尼龙20层级耐扎耐切割轮胎,为您的铲装工作保驾护航。可选装4条轮胎保护链条。
矿用装载机描述:1.配备玉柴4105增压发动机,功率强劲,额定功率为85kw;2.发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固耐用,能够有效的保护发动机,避免落物砸坏发动机。 3. 散热器结构,采用五叶片不等角风扇,冷却系统采用铝制散热器,增大了有效散热面积,整个冷却系统的进出风道设计,有效降低发动机水温和液压系统的油温,热平衡温度更低,提高了整机冷却效率,可以适应更高工作环境温度。 4.采用液力整体变矩器,可靠性高,维修方便;操作轻便、迅速、灵活,疲劳强度低,作业效率高,能充分利用发动机的功率,增大扭矩,是整机具有较大的牵引力;结构紧凑,传动效率高,扭矩储备大,性能可靠,速度快,使用寿命长。5.发动机排出的废气通过两级过滤,保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。
整车液压系统由一台15kw电机为动力带动二联高压齿轮泵,液压油通过齿轮泵分别输入壹台多路换向阀内,通过操作手柄实现对各液压装置的控制。
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