3.5立方搅拌车 全自动混凝土搅拌车24小时发货 

概述:砂石料搅拌车结构紧凑、转弯方便,环保节能,可按您的要求进行改装定制。

刷新时间:
2024-05-22 09:37:55 点击127701次
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全国
价格:
  • 60000 元
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18453460890
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现在大中城市一般都推广商品混凝土,这样可以节约成本,减少粉尘污染。商品混凝土首先在混凝土搅拌机里搅拌好,再通过混凝土搅拌车运送到施工现场。通过此步骤我们可以知道搅拌车和搅拌机的作用不一样。
混凝土搅拌车的用途主要就是把混凝土或砂浆运送到施工现场,由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能更大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。水泥搅拌车多用于商混站和大型工程的施工。须配有能让罐车通过并接料的高架式搅拌站(机)。另外混凝土搅拌车还有一个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水泥。
搅拌车是短距离运送混凝土的运输设备,搅拌机是把水泥以及沙石等建材混合的设备。搅拌机主要是运用在建筑行业的现场搅拌上,而通过搅拌设备搅拌出的混凝土要通过搅拌车运送到使用混凝土的地方。

混凝土搅拌车尺寸
小型搅拌车是3-8方左右。大的从12方到15方的都有。一般市面上用的都是12方的搅拌车。混凝土搅拌车规格型号有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、16立方等规格,各个型号含义不同,主要是体现在装载量方面,搅拌车的容积是一个基本参数,容积越大,装载的混凝土越多,搅拌车的价格也越贵。根据购车目的来选择不同容积的搅拌车。如果按每立方混凝土多少钱进行运输,则选择大容量的搅拌车好;如果是包月运输,12方搅拌车可以满足基本需求。
二、混凝土搅拌车结构组成部分
混凝土搅拌车主要由底盘与上装部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

混凝土搅拌车是一种特别车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当或许会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损,甚至会导致车辆出现严重安全毛病或安全事故。 那么,混凝 土搅拌车在运营过程中需求注意什么呢?接下来我就简单说一下: 
1、起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“中止”方位。
2、起动发动机后,应使搅拌筒在低速下滚动10分钟左右,使液压油温度升到20℃以上方可作业。
3、搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒回转,将积水和杂物排出,以确保后期使用时混凝土的质量。

4、搅拌车在运输混凝土时,要确保滑斗放置牢固,避免因松动造成摆动,在跋涉中打伤行人或影响其它车辆正常运转。
5、搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分;在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速坚持2-3转/分;行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应中止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。
6、搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下滚动1分钟,再进行排料。
7、混凝土搅拌车出料结束,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲刷洁净,排去粘结在车身遍地的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌 筒慢速滚动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将废水排掉。

8、混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内作业,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超越40km/h,以保行车安全。
9、混凝土搅拌车作业结束,应把搅拌筒内部和车身清洗洁净,不能使剩余的混凝土留在筒内。
10、在检查和修理水泥搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
混凝土搅拌设备安装前准备
混凝土搅拌站安装作业程序的基本步骤流程: 基础制作、基础找平、校核尺寸 →吊装搅拌机主体(包括底盘、减速机、电动机、搅拌机、提升卷扬机、上部支架、平台)→吊装轨道→安装水泥仓→吊装螺旋输送机→安装水路系统→安装外加剂系统→安装气路系统→安装电气系统→调试及计量认证

罐体搅拌车主要结构由:行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成,出料速度快,新设计新理念值得您拥有自动上料搅拌车发明用以解决现有中搅拌车功能单一,只能进行混凝土输送任务的问题。自动上料搅拌车包括搅拌车体,搅拌车体上安装有搅拌罐,搅拌罐可以自由旋转290度,搅拌罐由搅拌车体的液压机构驱动转动,搅拌罐倾斜设置,搅拌罐的高端处开口,开口处设有固定于搅拌车体上的加料口,搅拌罐内转动安装有搅拌螺旋,搅拌罐的两侧对称设有动臂,动臂的一端铰接于搅拌车体上,搅拌车体上还设有用于驱动动臂升降的升降油缸;两个动臂之间固定有料斗,料斗靠近所述加料口的一端设有仓门,料斗上设有用于控制仓门开合的卸料油缸。该全自动上料搅拌车结构简单,使用简便,过多工作人员操作实现混凝土的搅拌、上料与出料,具有的可用性。







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