山东>xiaozhuangzaiji>供求信息

叉车两驱型号 四驱叉车改装成品 L 

叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，越野叉车具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。

越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。
     越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
越野叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷距、起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量：越野叉车的额定起重量是指货物至货叉前壁的距离不大于载荷距时，允许起升的货物的大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物超出了规定的载荷距时，由于越野叉车纵向稳定性的，起重量应相应减小。

越野叉车离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。中首重工3吨越野叉车采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
只有不断提升市场产品战略升级，着力新品战略打造，在市场开拓创新、精品工程、模式等方面推陈出新，才能在日益残酷竞争的市场中立于不败之地。不具备这些条件，就不配做这个行业。所以，小型装载机市场的蛋糕很大，根据近十年的市场调查，未来十年内市场总销售量还继续会保持在15万台左右的生产和销售总量。
针对这一观点，我们走访了市场中销售量的东北三省市场。在齐齐哈尔市场与销售山东中首重工调查了整个市场全年销售总量大约在2000多台，其中，通过购买的用户记录中用于农业方面的数量能占到90％以上，农民买回去以后主要是装运粮食用，而这个数字在五年前仅仅占到30％左右。在辽宁省新民市场、吉林省白城市场的也是类似的结果。

越野叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架提高了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更可靠。 1、离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间
设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。
四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

越野叉车造型美观，结构紧凑，转弯半径小，操作轻便灵活，也解决了操作不稳，容易使叉起货物滑落的弊端。
越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能
为用户使用更放心更节能，厂家建议用户派人员来厂学习考察，厂里提品保养维修使用技术。

额定功率 65KW 额定转速 2400r/min 额定斗容量 1.1m? 铲斗宽度 1820mm 额定载重量 2600kg 传动系统 265分体变矩器 整机操作重量 4200kg 档位数 前2后2 车速 25km/h 爬坡能力 30° 卸载高度 3200mm 卸载距离 1000mm 小离地间隙 330mm 转向系统 全液压铰接转向 铲斗提升时间 5.5s（满载） 铲斗三项和（提升、前倾、下降） 9.67s（满载） 整机尺寸 5500×1850×2800mm 轮胎型号 23.5-16 车桥型号 轮边减速桥 制动系统 钳盘式气刹 野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100%自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求.