牵引车 解放J6P质慧版2.0半挂牵引车报价,460马力的30.5万
概述:牵引车、拖头、半挂牵引车、挂车头、半挂车
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解放牵引车J6P质慧版2.0牵引头 
       2020新款一汽解放J6P质慧版牵引车,是在19年的基础上针对用户不断变化的需求,从外观、内饰以及底盘配置等方面逐项改进。
特别是节油降耗上体现出一汽解放的独特技术水平。不仅外观改善后大气漂亮,内饰豪华,而且操控便捷、驾乘舒适、安全可靠,整车性能变得更加优异,也更加贴近用户需求 
 。
 一、外观靓丽:解放牵引头的外形威猛霸气、爽目养眼,见着心动,有那么点一见钟情的感觉(详见下图):
      二、解放J6P的主要配置
1、发动机:锡柴460马力,型号:CA6DM2-46E52
  2、变速箱:全铝一汽变速箱,型号:CA12TAX210M
  3、后桥:
  4、速比:3.727  
     三、配置科学:豪华驾驶室+内饰高配,用户驾乘舒适;底盘采用一汽独有技术的黄金动力链+轻量化设计,整车性能得到大幅度提升。
  
       1、驾驶室内饰豪华,舒适性值得点赞
整个内饰设计、用料等就可看出J6P领航版2.0的真正实力和良知,虽然整体的轮廓跟老款车型一样,但是在不少细节上都做了改变。通过这张全景图,相信大家也都看出了很多区别。
         J6P领航版2.0驾驶室采用黑色和橘黄色撞色搭配,让驾驶室具有运动风,领航版采用高顶全浮大排半驾驶室,高强度钢板全金属,厚度可达1mm。采用车门防撞梁结构,安全性更高。
主驾驶座椅: 是欧洲供应曼恩、奔驰等卡车的ISRI伊思灵豪森品牌,椅面采用高品质的皮革打造。座椅是根据人体工学设计而来的,舒适性确实有明显的提升,可减缓司机的驾驶疲劳度,座椅带有通风、加热、腰托、背托、阻尼调整、多角度调节、快速充放气等功能调节,并且为整体式安全带,跟欧洲卡车没有区别。
  
      2、四幅方向盘:该车标配四幅式多功能方向盘,带有多媒体操控等按钮。并标配电动升降车窗和中控锁这些方便驾驶员配置,还有定速巡航系统,高速行驶时更节油。
方向盘和座椅采用相同的色调,驾驶室内饰浑然一体,质感好,档次提升。方向盘上带有喇叭和蓝牙耳机接打电话功能,车辆在行驶时,这些简单的配置使用起来也是很方便的
多媒体大屏为10寸全触摸屏,这款车带有车载WiFi,也支持手机互联和语音识别,通过说话,就能够控制空调、播放音乐等,未来还能实现用手机远程遥控启动车辆、开关车窗等。
        3、底盘配置全面升级,性能提升
     黄金动力链:动力强劲,节能降耗
一汽锡柴13升发动机+解放12档自动档变速箱+新解放457冲焊后桥
发动机:全新的J6P领航版2.0搭载的是13升的锡柴发动机,在拥国五排放550马力的同时还符合国六标准,
变速箱:与之匹配的是一汽解放研发的12档自动挡变速箱:型号是CA12TAX230A3(AMT),AMT其实是通过原先的12挡变速箱,增加AMT系统而来的,具体表现来说:选换挡执行器是电动控制,而离合器执行器是气动控制,如此的动力组合,确实让其竞争力可提升不少。
车桥:与发动机、变速箱匹配的是新解放457冲焊桥,这同样是一汽自己研发的,拥有3.417的速比,这款车型甚至还可以选装2.688的小速比车桥,可以让车辆真正的实现,大马力,小速比,高速度的运输效果,从而节省整车的燃油损耗,经济成本也更低。
如此的搭配其实就是“黄金动力链”了,在保证性能的同时,又能够拥有不错的经济性。
         4、整车轻量化设计
整车底盘设计,走轻量化路线,不仅采用了全铝外壳变速箱,铝合金油箱,前桥采用铝合金轮圈,后桥采用轻量化轮圈,而且整车结构和工艺上也采用了轻量化设计,整车自重相比之前可以降低了300公斤,车辆自重可以达到8.3吨。这样可以使车辆无论在燃油消耗还是标载装货上都具备更加明显地优势。
   四、搭载不同的挂车行车相应的板材
半挂车分类
半挂车按车厢分类,有自卸、厢式、高栏、平板、低平板、专用等半挂车          1、自卸半挂车:货厢为自卸式的半挂车。适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
        2、厢式半挂车:货厢是厢式的半挂车。适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
        3、仓删(高栏)半挂车:货厢为高栏(仓删)的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。 
        4、栏板式半挂车:主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之首选。
        5、平板半挂车:货厢无栏版的半挂车,主要中长途货物运输,
        6、低平板半挂车:货厢为平板的半挂车,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
        7、罐式/专用半挂车:厢体是罐式(油罐、水泥罐、化工专用罐等)半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车,粉粒物料和散装水泥车、供水车等 
        8、集装箱式挂车:主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
        9、轿运半挂车:车辆运输式挂车。主要运载轿车,还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。[本信息来自于今日推荐网]
       2020新款一汽解放J6P质慧版牵引车,是在19年的基础上针对用户不断变化的需求,从外观、内饰以及底盘配置等方面逐项改进。
特别是节油降耗上体现出一汽解放的独特技术水平。不仅外观改善后大气漂亮,内饰豪华,而且操控便捷、驾乘舒适、安全可靠,整车性能变得更加优异,也更加贴近用户需求 
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 一、外观靓丽:解放牵引头的外形威猛霸气、爽目养眼,见着心动,有那么点一见钟情的感觉(详见下图):
      二、解放J6P的主要配置
1、发动机:锡柴460马力,型号:CA6DM2-46E52
  2、变速箱:全铝一汽变速箱,型号:CA12TAX210M
  3、后桥:
  4、速比:3.727  
     三、配置科学:豪华驾驶室+内饰高配,用户驾乘舒适;底盘采用一汽独有技术的黄金动力链+轻量化设计,整车性能得到大幅度提升。
  
       1、驾驶室内饰豪华,舒适性值得点赞
整个内饰设计、用料等就可看出J6P领航版2.0的真正实力和良知,虽然整体的轮廓跟老款车型一样,但是在不少细节上都做了改变。通过这张全景图,相信大家也都看出了很多区别。
         J6P领航版2.0驾驶室采用黑色和橘黄色撞色搭配,让驾驶室具有运动风,领航版采用高顶全浮大排半驾驶室,高强度钢板全金属,厚度可达1mm。采用车门防撞梁结构,安全性更高。
主驾驶座椅: 是欧洲供应曼恩、奔驰等卡车的ISRI伊思灵豪森品牌,椅面采用高品质的皮革打造。座椅是根据人体工学设计而来的,舒适性确实有明显的提升,可减缓司机的驾驶疲劳度,座椅带有通风、加热、腰托、背托、阻尼调整、多角度调节、快速充放气等功能调节,并且为整体式安全带,跟欧洲卡车没有区别。
  
      2、四幅方向盘:该车标配四幅式多功能方向盘,带有多媒体操控等按钮。并标配电动升降车窗和中控锁这些方便驾驶员配置,还有定速巡航系统,高速行驶时更节油。
方向盘和座椅采用相同的色调,驾驶室内饰浑然一体,质感好,档次提升。方向盘上带有喇叭和蓝牙耳机接打电话功能,车辆在行驶时,这些简单的配置使用起来也是很方便的
多媒体大屏为10寸全触摸屏,这款车带有车载WiFi,也支持手机互联和语音识别,通过说话,就能够控制空调、播放音乐等,未来还能实现用手机远程遥控启动车辆、开关车窗等。
        3、底盘配置全面升级,性能提升
     黄金动力链:动力强劲,节能降耗
一汽锡柴13升发动机+解放12档自动档变速箱+新解放457冲焊后桥
发动机:全新的J6P领航版2.0搭载的是13升的锡柴发动机,在拥国五排放550马力的同时还符合国六标准,
变速箱:与之匹配的是一汽解放研发的12档自动挡变速箱:型号是CA12TAX230A3(AMT),AMT其实是通过原先的12挡变速箱,增加AMT系统而来的,具体表现来说:选换挡执行器是电动控制,而离合器执行器是气动控制,如此的动力组合,确实让其竞争力可提升不少。
车桥:与发动机、变速箱匹配的是新解放457冲焊桥,这同样是一汽自己研发的,拥有3.417的速比,这款车型甚至还可以选装2.688的小速比车桥,可以让车辆真正的实现,大马力,小速比,高速度的运输效果,从而节省整车的燃油损耗,经济成本也更低。
如此的搭配其实就是“黄金动力链”了,在保证性能的同时,又能够拥有不错的经济性。
         4、整车轻量化设计
整车底盘设计,走轻量化路线,不仅采用了全铝外壳变速箱,铝合金油箱,前桥采用铝合金轮圈,后桥采用轻量化轮圈,而且整车结构和工艺上也采用了轻量化设计,整车自重相比之前可以降低了300公斤,车辆自重可以达到8.3吨。这样可以使车辆无论在燃油消耗还是标载装货上都具备更加明显地优势。
   四、搭载不同的挂车行车相应的板材
半挂车分类
半挂车按车厢分类,有自卸、厢式、高栏、平板、低平板、专用等半挂车          1、自卸半挂车:货厢为自卸式的半挂车。适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
        2、厢式半挂车:货厢是厢式的半挂车。适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
        3、仓删(高栏)半挂车:货厢为高栏(仓删)的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。 
        4、栏板式半挂车:主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之首选。
        5、平板半挂车:货厢无栏版的半挂车,主要中长途货物运输,
        6、低平板半挂车:货厢为平板的半挂车,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
        7、罐式/专用半挂车:厢体是罐式(油罐、水泥罐、化工专用罐等)半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车,粉粒物料和散装水泥车、供水车等 
        8、集装箱式挂车:主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
        9、轿运半挂车:车辆运输式挂车。主要运载轿车,还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。[本信息来自于今日推荐网]
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