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可以原地180度调头——操控简便、冀虹瓦尔特水陆两栖车 

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|▍五星冀虹|▍
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水陆两栖车OHV型发动机与OHC发动机结构的区别；
一、汽油发动机是靠点燃汽油与空气的混合气来工作的，因此发动机的每个气缸都必须由气门来控制进气和排气，而凸轮轴的作用就是通过凸轮的转动来精确控制发动机的进气和排气过程。
根据设计的不同，发动机的凸轮轴可以分为
1、底置凸轮轴（OHV）
2、顶置凸轮轴（OHC）
二、我们的“冀虹.瓦尔特”使用的是美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。、
三、而国内的其他品牌水陆两栖车均采用国产奇瑞OHC直列顶置双凸轮轴发动机
美国进口科勒（Kohler）底置凸轮轴（OHV）发动机与国产奇瑞的顶置凸轮轴（OHC）发动机相比，
1、美国进口科勒（Kohler）底置凸轮轴（OHV）发动机
（1）实现了进、排气可变正时气门技术，拥有更强大的动力输出，更适合野外越野路况。
（2）更加优良的燃油经济性。
（3）因其无需为凸轮轴和凸轮轴室留出空间，所以整个发动机更加紧凑，重心也就更低。
（4）由于美国进口科勒（Kohler）可以采用很小的齿轮来传动，也就省去了正时链条和涨紧轮这些结构，在泥泞路况可靠性方面更胜一筹

河北五星电力设备有限公司的水陆两栖六轮驱动全地形抢险救援车陆上载重318千克，水上载重227千克，陆上可运载4人，水上2人，牵引能力1544千克。后座称重限制在64公斤。
6轮驱动和低重心提供了额外的车身稳定性
为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作
提供燃油经济性
车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）的紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
前后轴承可延伸
整张防撞击板保护下车（可选）
24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
电子打火, 刹车灯
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）的LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)
自调节盘式液压制动器
低排放

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