代理郑州企业搬迁引进二手机械设备清关公司 

概述:上海港进口|广州港进口|天津港进口|深圳港进口|二手设备引进清关流程-13729975190姚女士 15年的进口操作经验,450人的进口物流团队,超过40000种进口清关案例,3分钟提供多种进口物流方案! 专业进口

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上海港进口|广州港进口|天津港进口|深圳港进口|二手设备引进清关流程-13729975190姚女士

15年的进口操作经验,450人的进口物流团队,超过40000种进口清关案例,3分钟提供多种进口物流方案!

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WATERMAN SCM威盟全球供应链总部上海浦东裕安大厦,服务总监叶彬郎带领威盟全球网络团队,基于长期从事全球工业厂房搬迁物流的恒心,基于WATERMAN东京团队WATERMAN慕尼黑团队的通力协作,基于WATERMAN团队对全球工业厂房搬迁物流的经验案例支持,在全球工业厂房设备搬迁物流业界,保持服务领先。

(一)威盟团队WATERMAN SCM 在德国莫尼黑、日本东京设立直属公司。
中方需要的机床设备,多数是日本韩国新加坡等,或欧洲的德国西班牙比利时意大利英国乌克兰土耳其等国家发货。威盟供应链17年全球厂房设备搬迁服务的拓展,2011年在日本在德国设立直属公司团队,更加高效能的执行当地的机电设别采购与发货物流。威盟工程部,专业承接在日本和德国专业负责拆机拆线工程,一手业务收费合理。尤其在德国,威盟供应链莫尼黑团队,执行任务还包括全欧洲参展、上门采购洽谈,欧洲商务代理等事务,尽可能为中方机电设备采购商提供最完整的欧洲整厂设备成套生产线搬迁物流服务

(二)威盟团队WATERMAN SCM上海操作数据中心,累积4000套进口设别案例,包括CNC数控加工机床生产线,半导体晶圆切割生产线,消费电子厂房生产线,其它食品建材电器化工家具等轻工制造业生产设备,还包括独立的进口印刷机,进口农机,进口大型工程设备铣刨机和路桥基础建设工程设备等。威盟团队WATERMAN SCM全球网的工业厂房搬迁物流操作案例,遍及全球40多个工业国家120多种工业生产的成套设备生产线,。在实际操作之前,威盟可以保障匹配给客户精准的相关进口案例,便捷客户高效快速评估进口物流与进口税金的进口总成本。

(三)威盟团队WATERMAN SCM上海深圳广州三大国内港的操作跟单队伍,分设海外商务部与国内调度部。威盟操作队伍有一套严明的技术要领,“每一条生产线的全球无缝搬迁物流作业,都涉及到多票、多柜、多品名的可挂情况,这就要求分票分单分柜来快速操作。
(四)威盟供应链WATERMAN 全球厂房搬迁物流案例:
威盟全球厂房设备生产线搬迁案例一:
日本某港---深圳港---国内某市:一家大型的智能手机公司,1200条普通集装箱和170条特种恒温柜,2个超高5米8的特种柜。限时4个月。这个单子涉及到国际流通电子行业市场的商业投资秘密,相关业务谈判涉及的仓库、出口港、入口港、文件、分批进口处理,都需要签订保密协议。日本方的仓库到港路程250公里,中国方的深圳港到目的地路程,超过500公里。威盟供应链公路运输团队,很艰苦很周到的解决了特种柜的全程运输方案,获得客户好评。

威盟全球厂房设备生产线搬迁案例二:
比利时安特卫普港-------香港元朗仓库-------广州南沙港-----四川某市。此次是国有上市企业购买海外水电发电设备。威盟供应链团队设计了广州180台回头底板拖车,从南沙港到四川某市,每台车节省7000元,这个环节为客人节省陆运费130万元费用。威盟供应链团队所用车型:超底板特种车。这是国内厂房搬迁最适合最常用的车型。威盟团队根据四川与广东的长途运输车回头车的6折收费,帮客人设计节省费用的陆运服务,深深得到客人好评。

威盟全球厂房设备生产线搬迁案例三:
土耳其/意大利-------香港元朗仓库-------上海港----郑州。某民企全资购买建材生产线。威盟供应链团队对接中方业务要求,厂房原装线交货条款,由中方分别从土耳其和意大利分批组织拆卸设备,分批打包。基于郑州企业获得商务部的免税红头批文,两套设备分批次集中回到香港元朗仓库,完成整条生产线的中检工作,最后抵达上海港进口申报,拖车送货郑州。整套单子的难度在于红头免税批文要求下的整套生产线的进口清单制作,因为操作合理,保障了客户享受免税的政策。客人对威盟团队表示好评!

(五)威盟团队WATERMAN SCM全球厂房搬迁使用设备的专业复杂性:
欧洲日本工厂的成套设备转移和整厂生产线搬运的海外工厂作业,工厂转移搬运或大型工厂转移搬运的综合做业,需要国际物流特种作业操作资质,需要应对各种高、难、重、险的起重吊装经验
1)威盟供应链团队专业处理超重、超大、超高、超长的进口设备拆装,良好的海外作业模式,能够保证在常规时间完成海外链条作业。 
2)威盟供应链团队,专业应对全球起运港中转港与发货厂房或仓库的搬运通道路况(有沼泽地面,或限高路线),而做出相关交通协调工作。
3)威盟供应链专业恒温防震拖车服务,主要对接半导体晶圆切割设备和相关精密电子化工昂贵的国际搬迁物流服务。这类服务,体积不大,但国际物流搬运过程中作业要求强度大! 
综上,上海威盟供应链全球服务网,以德国、日本外主要海外作业据点,结合中国上海港、天津港、深圳港、广州港、香港中转仓库等网络,17年来专注各类外资企业的全球工业厂房设备生产线搬迁物流项目,包括成套大宗设备,整厂生产线、大型特种工程机械设备搬迁、厂房散杂件搬迁、电子仪器检测生产线搬迁等服务。上海威盟供应链全球服务网,是全球机床设备进口门到门物流的领先的老牌子服务。


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深圳公司(华南中心)

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===========新闻资讯==================

 
  植保飞防服务队规模作业

  随着种植的规模化与劳动力短缺化的加剧,植保机械化的“短腿”是必须补上的。未来随着综合服务商的壮大,农资产品将越来被边缘化,只做卖农资产品的生意,恐怕根本不行,依此判断,有实力的经销商可以尝试来做植保飞防,布局未来。

  就像全丰航空总经理周国强所说,市场早已验证了飞防打药可行,目前谁解决了售后问题,谁就能在行业生存,他认为未来专业化的农业服务组织会摧毁单纯的农资产品销售。

  专业化的统防统治组织,美国一万多家植保服务商,中国300多万家的农资经销商,未来随着机械化程度和种植规模化的发展,留下来的可能就是10%。在美国,其中四家控制了近乎70%的市场份额,专业化的统防统治组织会形成市场的垄断,日本个人购买农资仅占20%,其他都是合作社或协会等组织购买。

  现在很多农资经销商还没有意识到航空植保对他有多大的威胁,他们知道航空植保,但不觉得与自己有多大的关系。现在是很多门外汉在做飞防,那碰到植保内行的做飞防,既有专用药剂也有飞机,一定会大大挤压传统农资经销商的市场空间。

  航空植保的责任是增产减负,带着让种植户赚钱的决心做市场的,而不是骗大户给打几亩地,所以农资服务商更适合来做植保飞防,也一定是他们未来的机会,但是经销商要做,还是要去好好调研和了解一下,不是随便找个飞防企业就合作了。

  长期付出耕耘并未打开飞防的盈利窗口

  有时候,我会问一些企业,你们靠什么撑了这么久,还要撑多久?得到的答案:坚持,只要生存下去,就一定有未来。

  日子难过是整个行业的事,比如我们会问:极飞是一家令人尊敬的企业,但不赚钱的极飞未来的路该怎么走?以油动无人机耕耘多年的安阳全丰、无锡汉和会不会转型?大疆创新目前市场的耕耘,以卖飞机为主的业务模式,还不够健全的售后,会不会影响了自己多年的品牌?

  我们会说还是广西田园的李卫国李总智慧,不单纯依靠飞防,而是建立了多种器械的打药队。

  是呀,大家都谋一条生存下去的路子,市场并不非常认可的作业效果、难而又难寻的作业单子、短暂的作业期不足以维持全年、低廉的市场服务价格、高额的维修保养费用、难以养活的飞手与飞防大队、药害出现时的赔偿纠纷……



  电动多旋翼植保无人机

  明年的飞防市场会如何?有人说明年的植保飞防市场会天下大乱,尸横遍野,原因在于行业多年不盈利,大家可能就会抢劫,用低价换钱变现生存,就像天下三年不下雨就会绝粮闹饥荒,今年大疆的低价进入,已经搅动了市场。但是谁说这不是个好事,这个行业从一开始就乱了,设置一些门槛,让行业更加的规范,把该淘汰的淘汰掉,也许对行业是件好事。

  大家都在想盈利的办法,通过提高飞手的作业和维护保养水平,整合资源跨区作业,提高植保机的使用效率,需要更合适的商业模式;有人让飞防手不只是一个综合性的飞手,而且是一个会操作多种机械的机械手,打药期过了,就去做别的植保服务;有的将卖药与打药结合起来,不打药的时候就深入田间地头,卖产品,做服务。

  某位行业的朋友说,植保飞防产业是一个交叉学科,企业决策层的视野经常会受限,局限在自己的学科内,而这个产业又必须做上中下游产业链的资源整合,做好完善的配套体系,能整合好产业链资源的,将会有更好的发展。

  总之,无论能否活下来,我们都应该为开路者致敬,因为他们在冬天里耕耘,而看到春天的或许是后来者,每一个行业都没有坐享其成,活下来的总是一部分企业和组织。

  不过,让我们欣喜的是,大家对这个行业的思考越来越多,开始变得冷静。而一系列的问题都有人在去努力克服。而市场上,越来越多有资本、有团队人才、有责任心的企业加入进来;原先做植保飞防的经销商,放弃后又重新加入进来;植保飞防人也越来越注重植保的细节,注重整个飞防链条上各环节的配合……

  此外,这是一个新生行业,市场需要大家共同培育,团结共进大家才有更好的发展和出路,而相互诋毁和打压竞争对手,有可能给行业带来灾难,这飞防的冬天大家要抱团取暖。

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