深圳合力内燃叉车、载重7.5吨合力内燃叉车、座驾式合力内燃叉
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深圳叉车、叉车、内燃叉车
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7.5吨石材专用叉车是合力专门为特定市场开发的改进型产品,该产品的设计充分考虑了特定市场专用叉车载重量大、作业通道窄、路面及环境恶劣等特殊因素,因而与其他同类型产品相比具有以下优势:
1.采用高进气方式(可选双空滤),有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入,使发动机能在最佳状态下长期工作;
2.车身、平衡重变窄,整机通过性好;
3.采用宽视野门架,胶管和链条布局更合理,避免盲目操作磕碰货物;提高门架强度及刚度,增强抗冲击能力;
4.动力制动,制动灵敏,操作轻便舒适;
5.加大门架前倾角度,适应石材车市场特殊工况使用要求;
6.转向桥在与车架联接处加特种橡胶缓冲块,降低整机震动;
7.增大前轮胎型号,提高了轮胎的承载能力,减少轮胎磨损;
8.车身的优化设计,大大增加了整车的维修空间;
9.采用总电源切断装置,加强了整车的安全性;
10.利用人机工程分析,提高驾驶员的操作舒适性,降低疲劳度,进一步改善司机视野;
11.对冷却系统进行优化设计,提高整车散热能力;
12.采用可靠的专用仪表、集成电气控制盒、组合翘板开关。
1.采用高进气方式(可选双空滤),有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入,使发动机能在最佳状态下长期工作;
2.车身、平衡重变窄,整机通过性好;
3.采用宽视野门架,胶管和链条布局更合理,避免盲目操作磕碰货物;提高门架强度及刚度,增强抗冲击能力;
4.动力制动,制动灵敏,操作轻便舒适;
5.加大门架前倾角度,适应石材车市场特殊工况使用要求;
6.转向桥在与车架联接处加特种橡胶缓冲块,降低整机震动;
7.增大前轮胎型号,提高了轮胎的承载能力,减少轮胎磨损;
8.车身的优化设计,大大增加了整车的维修空间;
9.采用总电源切断装置,加强了整车的安全性;
10.利用人机工程分析,提高驾驶员的操作舒适性,降低疲劳度,进一步改善司机视野;
11.对冷却系统进行优化设计,提高整车散热能力;
12.采用可靠的专用仪表、集成电气控制盒、组合翘板开关。
型 号 |
单位 |
CPCD75 |
动力形式 | 动力制动 | |
额定起重量 | Kg | 7500 |
载荷中心距 | mm | 600 |
重量 | Kg | 10050 |
总长(不带货叉) | mm | 3745 |
总宽 | mm | 1995 |
全高(护顶驾处) | mm | 2510 |
最小转弯半径 | mm | 3425 |
行驶速度(满载/空载) | Km/h | 24/29 |
型 号 |
单位 |
CPCD75 |
动力形式 | 动力制动 | |
额定起重量 | Kg | 7500 |
载荷中心距 | mm | 600 |
重量 | Kg | 10050 |
总长(不带货叉) | mm | 3745 |
总宽 | mm | 1995 |
全高(护顶驾处) | mm | 2510 |
最小转弯半径 | mm | 3425 |
行驶速度(满载/空载) | Km/h |


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