东莞STAF直线导轨的矫直方法与具体操作 

在我们用到直线导轨的过程中，也是要掌握一些对导轨安装或者安装的技巧的，这样在是用导轨的过程中遇到一些问题才能我们亲身的去解决，这样也会减少我们很多的麻烦的，讲到导轨，我们就选其一来讲一下，那就是东莞STAF直线导轨的矫直方法与具体操作。

在矫直STAF直线导轨之前我们需要了解的知识：

基准导轨的理论基准直线是空间的直线，所以在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。在校直的过程中，直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统是相同的。由于直线导轨是刚性件，挠度比较小，校直幅度不能太过大。所以，校直的过程中，直线度误差的计算应该采用小二乘法。

STAF直线导轨在矫直过程中的具体操作：

首先在校直的过程中，是以小二乘中线作为基准直线的。在校两条导轨平行程度的时候，也是采用小二乘中线为基准的。导轨和导轨基座的接触是面接触，导轨靠基座上的相互垂直的平面进行定位。东莞STAF直线导轨型号

其次校直中，基座接触面增加材料（垫薄片材料）远比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，直线导轨的本校直实例采用增加材料（垫薄片材料），但只能达到数丝的精度（垫薄片材料厚度限制），要达到高的精度则需要用去除材料的方法。校直过程中的基准直线实际是平行基准导轨小二乘中线并且通过极限点的直线。

由于以基准导轨小二乘中线为基准线，为了调整方便，选取平行基准线并且通过极限点的直线作为调整的基准，然后计算出各测点相对该调整基准直线的偏移量，按照它的偏移量来进行调整。

直线导轨在矫直过程中需要注意的：

1、在本校直例中，铅垂面的极限点就是大值；

2、水平面的极限点就是上侧导轨的大值或下侧导轨的小值（去除材料（磨削或刮研）定义极限点是大值和小值互换）。

3、既是以平行小二乘中线且通过该极限点的直线为基准时，调整导轨只需垫薄片材料。

在对STAF直线导轨矫直的过程中也会是需要掌握技巧的，正确的矫直方法和具体的造作方法都是需要我们认真的掌握的，这样才能更好的对直线导轨矫直。

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