广州压铸汽车配件加工生产 

概述:东莞天耀五金公司创建以来,拥有从材料、模具、产品、抛光、钻孔攻牙、机加工、喷涂(喷粉)、检测为一系列的配套设施。随着公司不断发展,现以成为镁、铝合金压铸生产、技术研发与产品应用的行业领导者。
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2018-03-14 14:13:22 点击36525次
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    目前的铝合金就是模具钢是开模的重要材料,目前国内外广为应用的铝合金汽车配件压铸模具钢大多是二次硬化型钢,该类钢种主要利用高温回火时析出弥散合金碳化物作为强化相,具有较高的抗回火稳定性及热强性。跟着天耀五金厂家小编一起来了解下铝合金汽车配件压铸模具加工过程的简单

  1、在汽车配件里、铣、刨等终加工时产生的切削应力,这种应力可通过中间退火来消除。

2、淬火钢磨削时产生磨削应力,磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。

3、电火花加工产生应力。模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层,又硬又脆,这一层本身会有裂纹,有应力。电火花加工时应采用高的频率,使白亮层减到最小,必须进行抛光方法去除,并进行回火处理,回火在三级回火温度进行。

4、毛坯锻造质量问题
有些铝合金汽车配件模具只生产了几百件就出现裂纹,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,形成流线,这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。

        天耀五金实业有限公司是专业的铝合金压铸汽车配件厂家,从事镁 铝压铸行业十多年,企业在铝合金压铸工艺、技术方面在东莞地区具有一定的地位,并且培养了一批技术骨干。并在汽车、电动工具、运动器材、等多方面拥有丰富的开发和制造经验。咨询热线:0769—83216755。

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