东风153拖吊联体清障车
概述:东风153拖吊联体清障车底盘配置:EQ1160GFJ底盘型号,5100 mm轴距,东风康明斯发动机型号ISB190 40柴油5.9排量,功率140kw/190马力、广西玉柴发动机型号YC6J180-42柴油6.5排量,功率132kw/180马力、东风康明
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东风153拖吊联体清障车底盘配置:EQ1160GFJ底盘型号,5100 mm轴距,东风康明斯发动机型号ISB190 40柴油5.9排量,功率140kw/190马力、广西玉柴发动机型号YC6J180-42柴油6.5排量,功率132kw/180马力、东风康明斯发动机型号ISB170 40柴油5.9排量,功率125kw/170马力,153豪华驾驶室,八档变速箱,5t前桥/10t后桥,10.00尼龙胎,车架250双层。
该车最大托牵质量16T,最大起吊质量12吨,最大起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。整车配备2部80KN卷扬机(液压绞盘)、40米钢丝绳、两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重,后工作灯3只,1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,1个长排工程警灯,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套。
特点1:多路阀、平衡阀采用意大利进口件
特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术


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该车最大托牵质量16T,最大起吊质量12吨,最大起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。整车配备2部80KN卷扬机(液压绞盘)、40米钢丝绳、两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重,后工作灯3只,1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,1个长排工程警灯,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套。
特点1:多路阀、平衡阀采用意大利进口件
特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术




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