欧坦润滑油:经常短途行驶的车辆为什么要缩短换油周期?
概述:汽车工业到如今,早已形成了一个拥有成熟上下游的产业,让车主使用到真正符合自己需求,适合自己爱车的“私人订制”机油,对于汽车后市场意义深远。机油作为汽车后市场的关键角色,也必定会在定制这条路上
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有些车主认为,自己的车用的特别少,行程一般又都很短,经常一年也跑不到6000公里,而汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10000公里,所以两年更换一次机油也没有问题。这是一个非常错误的观念,更换机油的标准不能单纯看行车里程。这是因为,行程短、汽车启停频繁,相对而言发动机的温度一直较低,发动机长时间不能达到合适的运行工况,也就无法将进入机油中的水分和燃油残余物蒸发掉。燃烧生成的水分在发动机冷却时凝聚在发动机内壁上,水分与燃烧废气中的氧化物反应生成的酸对金属有腐蚀性,加速发动机磨损;而且,凝结水和燃烧残余物也会进入机油箱,加速机油氧化变质。所以,频繁启停、短途行驶对发动机的危害极大。在这种工况下一般要提前更换润滑油,而不是等到里程数满10000公里后再更换。
为了保证合理的润滑油更换周期,汽车制造商一般给出两种周期的换油建议:一定里程数或一定时间段,以哪一个先到为准。
欧坦润滑油认为,无论哪种固定周期的换油方式都不够精准和专业,最专业的方式应该是根据行驶工况和机油衰减程度来确定换油周期,这一点仅仅依靠产品说明书是实现不了的。
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