弗兰德减速机北京总代理 

西门子弗兰德减速机
西门子机械传动(天津)有限公司前身是弗兰德集团于1996年投资兴建的全资子公司弗兰德机电传动(天津)有限公司。公司座落在北辰高科技产业园区内。2005年，弗兰德被西门子(中国)有限公司工业业务领域驱动技术集团(前称:西门子自动化和驱动集团)收购，弗兰德机电传动(天津)有限公司更名为西门子机械传动(天津)有限公司，成为驱动技术集团在中国的运营公司。收购弗兰德以后，西门子能够为客户提供从启动器/变频器到齿轮箱的整体驱动方案。

简介
    西门子机械传动(天津)有限公司前身弗兰德机电传动(天津)有限公司。公司座落在北辰高科技产业园区内。2005年，弗兰德被西门子(中国)有限公司工业业务领域驱动技术集团(前称:西门子自动化和驱动集团)收购，成为驱动技术集团在中国的运营公司。收购弗兰德以后，西门子能够为客户提供从启动器/变频器到齿轮箱的整体驱动方案。

公司的动力传动设备产品包括标准减速机、齿轮马达、蜗轮蜗杆减速机、重型减速机、工业应用型产品、风力发电产品、联轴器、齿轮及其它零部件等。应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保行业。


   在过去10年的发展中，弗兰德数次追加投资，这些投资主要用于扩建仓库、建设齿轮加工厂房(二期工程)和装配中心(即三期工程)。尤为引人注目的是装配中心的落成使用，这个装配中心占地面积27,000平方米，设有仓库、装配线、检测区、喷漆线与发货区。装配中心共设有3条总装线，分别用于小型与中型产品的装配，5吨-45吨的重型减速机与工业应用型产品的装配，以及10吨―75吨的风力发电齿轮箱的装配。缩短了交货期，提高了产品质量。

公司计划在未来的3到5年时间内进一步扩建加工中心，并加大对铸件车间和齿轮加工车间的投资，这表明西门子机械传动(天津)有限公司自2006年起已进入了崭新的拓展时期。继三期工程，装配中心投入使用后，四期工程齿轮加工车间扩建工程的投入使用

投资1.2亿元建设的新装配中心在西门子海外最大的机械传动生产基地天津正式投入使用，这是西门子未来在这个生产基地5亿元投资的一部分。

西门子机械传动(天津)有限公司新装配中心占地面积一万多平方米，将为中国高速列车、香港地铁提供轨道车用减速机。

2009年12月，西门子(中国)有限公司工业自动化与驱动技术集团(IA&DT)宣布对其在天津运营的两个公司--西门子机械传动(天津)有限公司(SMDT)、威能极风力驱动(天津)有限公司(WDST)，增加5亿元以上的投资。

这项投资将在未来三到五年内完成，用于对这两个运营公司进行工厂扩建。新增面积约35000平方米，计划生产专供高速铁路和地铁项目的配套减速机和专门针对中国市场设计的风能齿轮箱。

西门子机械传动(天津)有限公司，由动力传动设备制造商弗兰德集团于1996年在天津成立，占地13万平方米。2005年，西门子收购弗兰德，其产品广泛应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保等行业。

西门子在中国有43000名员工，2009财年在中国的销售收入为52亿欧元。

弗兰德减速机根据单元模块化设计原理大大减少了零部件种类，库存的主要零部件可使世界各地的弗兰德制造厂能够在短期内供货。 弗兰德针对标准产品所涵盖的范围找到最优化的批数量来加工零件，从而确保能够提供最好的性价比。
　　弗兰德减速机即可卧式安装，也可立式安装；也可根据用户要求采用其它安装形式。
　　弗兰德减速机应用范围广阔， 应用领域包括：水泥厂辊扎机，电厂斗轮堆取料机，球磨机，回转窑， 水泥厂生料磨、煤磨 ，电厂磨煤机，有轨电车, 电力机车, 城际列车, 地铁, 旅客运送机， 扶梯， 起重驱动， 传送带， 煤矿， 偏心旋转压力机， 滚动调节驱动， 搅拌驱动， 单螺杆挤出机， 干燥筛选机，水提升用螺杆机， 传送皮带机， 斗提机 ，分离机驱动系统。　 

对此，我们铭记于心！

      怀着一颗感恩的心，我们将在新的财年推出更多的优惠政策，来回馈我们的新老客户。


      以下资料由（西维拓）公司自行提供，如果您对弗兰德减速机有任何疑问

      请与我司：李美哲  进行进一步联系:13652592814 腾讯2987421384



弗兰德标准减速机：
1.K系列螺旋伞机：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187 
2.F系列斜齿圆柱齿轮减机：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 
3.R系列斜齿轮减速机：R/RF：
R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 
4.S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF： 
S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97


K系列螺旋锥齿轮减速机   伞齿轮式齿轮马达

K系列螺旋锥齿轮减速机其轮齿的齿线为圆弧重叠系数大、磨损均匀、噪声小、传动平稳，最适宜用于传递两相交轴之间的回转运动。该机广泛应用于各行业机械高速重载中，并能与各种减、变速机组合，满足不同条件要求的场所.节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW，能耗低，性能优越，减速效率高达95%以上， 振动小，刚性铸铁箱体，齿轮表面经高频热处理，经过精密加工，构成了斜齿轮，伞齿轮

技术参数

功 率：0.12KW～200KW 

转 矩：10N·m～58500N·m

输出转速：0.08～263r/min

结构形式

K-轴伸式、底脚安装，

KA-轴装式联接，

KF-轴伸式、法兰安装，

KAF-轴装式、法兰安装，

D-表示轴输入。


K38  KF38  KA38  KAD38  KAF38  KAZ38  KAS38  KADS38  KAFS38  KAZS38

K48  KF48  KA48  KAD48  KAF48  KAZ48  KAS48  KADS48  KAFS48  KAZS48

K68  KF68  KA68  KAD68  KAF68  KAZ68  KAS68  KADS68  KAFS68  KAZS68

K88  KF88  KA88  KAD88  KAF88  KAZ88  KAS88  KADS88  KAFS88  KAZS88

K108  KF108  KA108  KAD108  KAF108  KAZ108  KAS108  KADS108  KAFS108  KAZS108

K128  KF128  KA128  KAD128  KAF128  KAZ128  KAS128  KADS128  KAFS128  KAZS128

K148  KF148  KA148  KAD148  KAF148  KAZ148  KAS148  KADS148  KAFS148  KAZS148

K168  KF168  KA168  KAD168  KAF168  KAZ168  KAS168  KADS168  KAFS168  KAZS168

K188  KF188  KA188  KAD188  KAF188  KAZ188  KAS188  KADS188  KAFS188  KAZS188

S系列斜齿-涡轮蜗杆减速机  涡轮蜗杆齿轮马达

S系列蜗轮蜗杆减速机

--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60w--15kw;
 --速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使pcrw及drw将rw减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
  
蜗轮蜗杆减速机主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度hrc60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
 
蜗轮蜗杆减速机涂漆
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
②磷化处理后，喷涂ral5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂ral5010兰色烘烤漆。
 
效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速器在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率ηs：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηs。
 
传动可逆性
在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηs及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：
ηs〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
ηs=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηs>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止


S38  SF38  SA38  SAD38  SAF38  SAZ38  SAS38  SADS38  SAFS38  SAZS38

S48  SF48  SA48  SAD48  SAF48  SAZ48  SAS48  SADS48  SAFS48  SAZS48

S68  SF68  SA68  SAD68  SAF68  SAZ68  SAS68  SADS68  SAFS68  SAZS68

S88  SF88  SA88  SAD88  SAF88  SAZ88  SAS88  SADS88  SAFS88  SAZS88

 

R系列斜齿轮硬齿面减速机   同轴式齿轮马达

R系列斜齿轮硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。　R系列斜齿轮硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

R系列硬齿面斜齿轮减速机

 　　详细内容：

 　　1.特点：小偏置输出,结构紧凑，最大限度利用箱体空间、采用整体式铸造箱体，刚度好,可以提高轴的强度和轴承寿命。

 　　2.安装型式和输出方式：底坐式和大小法兰式安装，实心轴输出。

 　　3.输入方式：直联电机，轴输入和联接法兰输入。

 　　4.减速比：二级5~24.8、三级27.2~264、R/R组合可达18125。

 　　5.平均效率：二级96%、三级94%、R/R组合85%。

 　　6.专为搅拌设计的R系列能承载较大的轴向力和径向力。

 　　技术参数：

 　　同轴式同轴型输出

 　　功率：0.12KW～160KW

　　转矩：1.4N·m～23200N·m

　　输出转速：0.06～1090r/min

　　R系列减速机基本型号：

R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167

RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167

RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157

RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157


R38  RF38  RZ38  R48  RF48  RZ48  R68  RF68  RZ68  R88  RF88  RZ88  R108  RF108  RZ108  R128  RF128  RZ128  R148  RF148  RZ148  R18  RF18  RZ18  R28  RF28  RZ28  R38  RD38  ZF38  DF38  ZZ38  DZ38  ZZ48  DZ48  Z68  D68  ZF68  DF68  ZZ68  DZ68  Z88  D88  ZF88  DF88  ZZ88  DZ88  Z108  D108  ZF108  DF108  ZZ108  DZ108  Z128  D128  ZF128  DF128  ZZ128  DZ128  Z148  D148  ZF148  DF148  ZZ148  DZ148  Z168  D168  ZF168  DF168  ZZ168  DZ168  Z188  D188  ZF188  DF188  ZZ188  DZ188  

 

F系列平行轴斜齿轮减速机  平行轴式齿轮马达

F系列减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量，节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上，能耗低，性能优越，减速机效高达95%以上，振
动小嗓音低，节能高，选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配臵了各种类电极，形成了电极一体化，完全保证了产品使用质量特性。

 
结构形式：
F-轴伸式、底脚安装
FA-轴装式联接
F...S-表示轴输入
FF-轴伸式、法兰安接
FAF-轴装式、法兰安装


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FDZ148B  FZZ148B  FDF148B  FZF148B  FDA148B  FZA148B  FDAF148B  FZAF148B  FDAZ148B  FZAZ148B  FDAS148B  FZAS148B  FDAFS148B  FZAFS148B  FDAZS148B  FZAZS148B

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K系列螺旋锥齿轮减速机：

一、K-轴伸式、底脚安装；KA-轴装式联接；KF-轴伸式、法兰安装；KAF-轴装式、法兰安装；S-表示轴输入。

二、k系列螺旋锥齿轮减速机型号分类：

K型系列:K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187。

KF型:KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 K107 KF127 KF157 KF167 KF187。

KA型系列:KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187。

KAF型:KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 K107 KAF127 KAF157 KAF167 KAF187。

KAZ型系列:KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 K107 KAZ127 KAZ157 KAZ167 KAZ187。

KAT型:KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77 KAT87 KAT97 K107 KAT127 KAT157 KAT167 KAT187。

KAB型系列:KAB37 KAB47 KAB57 KAB67 KAB77 KAB87 KAB97 K107 KAB127 KAB157 KAB167 KAB187。



KVB127 KVB157 KVB167 KK37 KK47 KK57 KK67 KK77 KK87 KK97 KK107 KK127 KK157 KK167 KAK37 KAK47 KAK57 KAK67 KAK77 KAK87 KAK97 KAK107 KAK127 KAK157 KAK167 KHK37 KHK47 KHK57 KHK67 KHK77 KHK87 KHK97 KHK107 KHK127 KHK157 KHK167

三、型号示例：

KF37-Y3-4P-32.40-M1-0°

K:系列代号

F:轴伸法兰式安装

67：机型号

Y:三相交流异步电机

3：电机功率

4P:电机级数

32.40：传动比

M1：安装形式

0°：接线盒位置(0°-270°)

四、技术参数：

直交轴直角轴型输出

功 率：0.18KW～3KW

传动比：5.36～106.38

需用扭矩：



五、产品特点：

1、用了系列化，模块化的设计思想，有广泛的适应性。

2、有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。

3、由于选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。

4、本机所有传动齿轮表面经过高频热处理，使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。

5、本机另一显著特点是采用了行星式设计原理，本机可以与本厂MB型无级变速器组合成无级调速减速电机，从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。



六、应用范围：

本系列产品被广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、电厂、煤炭、矿山、造纸、人造板、汽车、港口（空港、码头）、烟草机械等领域.



七、产品概述：

k系列锥齿轮减速机是本厂技术人员根据在SEW产品架构模型并结合我国工业领域实际使用环境和机械性能要求进行设计研发的。本系列产品通用性强，使用维护方便，维护成本低，特别是生产线，只需要备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。由于采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。 传动效率高、耗能低、性能优越。 带筋的高刚性铸铁箱体；硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。此外本系列产品采用新型密封装置，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀，潮湿等恶劣环境中连续工作



[本信息来自于今日推荐网]