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Klubersynth PEG 46-121 

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齿轮油的承载性和极压性是否是一回事?

　　齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、螺脊、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀性磨损等。齿轮油防止上述损伤出现的能力叫做承载性或承载能力。

　　齿轮油的极压性是指在摩擦表面的高温下，极压剂与金属反应生成化学反应膜的能力。化学反应膜可以防止出现胶、擦伤、波纹，螺脊，减轻点蚀、剥落和磨粒磨损，但是化学反应膜的临界剪切强度低于基体金属，在摩擦过程中，化学反应膜不断被磨损掉而成为磨屑，所以化学反应膜的生成和磨损就是一种腐蚀性磨损。

　　齿轮油的极压性强，表明油中的极压剂化学活性高，与金属的反应速度常数大，反应活比能低。在相同条件下，比极压性弱的齿轮油生成的化学反应膜厚。如果齿轮油的极压性太强，就会出现腐蚀性磨损，承载能力反而下降。

　　综上所述，齿轮油的承载性和极压性不完全是一回事。 Klubersynth PEG 46-121 特殊齿轮润滑脂 Klubersynth PEG 46-1200 克鲁勃PEG 46润滑脂专业的脂肪NLGI等级00和1 ? 既为牙齿，以及用于滚动元件轴承的良好的抗磨损保护，确保润滑部件的长寿命。 ? 优异的粘度 - 温度特 支持足够的润滑膜的形成，即使在高温和高的温度下。 ? 的优异的耐老化和合成基础油的氧化稳定 的给人克鲁勃PEG 46润滑脂一个显着更长的使用寿命比矿物油基润滑脂。 再润滑间隔时间可以延长，并在某些情况下，可以实现一生润滑。 非常良好的行为的摩擦Polyglykolbasis?les减少功率损耗，并提高了工作效率的应用程序。 ，，，，，，，，，，，，，加德士齿轮箱润滑脂 Caltex Multifak HD 半液态润滑脂，采用 ISO 680 矿物基础油、 锂稠化剂、防锈剂、抗氧化剂和专用增粘剂精制而成，主要用于要求采用润滑脂润滑的齿轮箱。得到 Jacobsen Division of Textron（用于齿轮传动 装置的半流体润滑脂）及Nd Gear Cpation （用于齿轮传动装置的半流体润滑脂）。其连续运行时的适用温度范围是-30°C 120°C，而短时间运行时的最高适用温度是 145°C。 ，包装：200L18L1KG25KG