美孚飞马805/801高性能燃气发动机油
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,Mo美孚飞马805/801高性能燃气发动机油,用于满足自然吸气、涡轮增压理想空燃比及贫燃燃气发动机的最高性能要求。其配 方采用不含蜡的合成基础油及平衡的添加剂系统,以提供普通矿物燃气发动机油无发达到的性能。其潜在的效益是延长发动机和润滑油 的使用寿命,减少维修保养的成本及降低燃油成本。
美孚飞马 1 号 独特的配方可以减少灰份沉积、活塞环槽沉积、缸套划伤,以及阀座和阀面磨损。出色的抗氧化特性、合成基础油固 有的高粘度指数确保其在高温下形成比矿物油更具保护性的润滑油膜。本产品在–54oC 时仍然具有流动性,保证其良好的冷起动特性 及寒冷温度下有效的润滑。美孚飞马 1 号具有低挥发性,这一特性有助于减少油耗并 显著改进阀的润滑。其独特的粘度特性及低牵 引系数可减少功率损失,提高燃油的经济性,特别是在负荷、速度和温度多变的条件下。1月12日,在中石油2011年工作会议上,中石油董事长蒋洁敏对外披露,2010年中石油实现营业收入1.73万亿元,税费3182亿元,利润1676亿元。炼油亏、进口天然气亏,中石油的千亿利润来自哪里?
今年一季报显示,中石油业务分为四大板块:勘探与生产、炼油与化工业务、成品油销售、天然气。
交银证券的分析师贺炜表示,中石油是上下游一体化的石油企业,国际油价上涨对中石油总体是利好的,因为中石油的上游板块很大,国际油价越高,其盈利越高。一季报显示,中石油成品油销售板块获利颇丰,一季度实现经营利润76.84亿元,同比增155.3%。
与此同时,一季度中石油的勘探与生产板块利润458.65亿元,同比增38.8%。就连中石油连连喊亏的天然气板块,一季度仍实现68.85亿元盈利,增速达14.5%。中石油称进口中亚天然气进口存在亏损,但实际上国内产量占80%,因此一季度天然气板块整体并不亏。
四大业务板块中,惟有炼油亏损。在炼油和化工业务板块,炼油业务亏损了61.32亿元,但化工业务实现利润24.4亿元,整个板块亏损36.92亿元。
中石油董事长蒋洁敏昨日表示,目前国内的生产满足不了工业化和城镇化的需要,未来重点将是从中亚和其他地区进口增加。但他同时称,虽然中石油海外进口天然气有一定税收政策支持,但由于国内天然气价格偏低,进口天然气依然是亏损的。
据介绍,国内天然气价格相当于同等热量油品价格的30%,而国际上天然气价格约为同等热量油品价格的60%。蒋洁敏认为,国内天然气定价机制需要改革,价格的调整必须与资源、市场有效结合起来。
此前有媒体援引中石油内部人士称,中石油2010年进口中亚天然气64亿方,亏损50亿元。
发改委此前也指出,中石油进口中亚天然气存在亏损。


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