福斯LAGERMEISTER SL润滑脂
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活塞式压缩机的工作是靠气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失(即理想工作过程),则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作,可分为吸气、压缩和排气。
压缩过程1-2: 活塞从下止点向上运动,吸、排汽阀处于关闭状态,气体在密闭的气缸中被压缩,由于气缸容积逐渐缩小,则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。
排气过程2-3: 活塞继续向上移动,致使气缸内的气体压力大于排气压力,则排气阀开启,气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道,直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用,排气阀关闭排气结束至此,压缩机完成了一个由吸气、压缩和排气三个过程组成的工作循环。此后,活塞又向下运动,重复上述三个过程,如此周而复始地进行循环。这就是活塞式制冷压缩机的理想工作过程与原理。
当曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。1. 基础原料的质量。这一般包括粘度和闪点两项物理特征。
2. 添加剂质量和浓度(调配比例)。以正确的浓度加入添加剂,这可以特别的测试来测定。
3. 润滑油的性能。这与基础油、添加剂和污染物,以及它们的物理、化学反应的综合影响有关。例如,适合的添加剂可以提高反乳化率,而不恰当的添加剂或者污染物可以削弱这一重要特性。
4. 稠化性能。对于油脂产品,这没有特别的、与稠化和基础油及添加剂相关的仪器和测试方法。
5. 污染物和外来添加剂的存在。 通过测试发现润滑油中你不希望存在的物质和发现你希望存在的东西一样重要。混合厂所对每一批产品做的测试就仅仅为了发现他们希望的特性,而不是那些他们不希望的特性。例如,如果不对新涡轮油(因为没有使用有机金属添加剂,因此也是不希望有的)进行物质分析,那么无意间与发动机机油的交叉污染就不能检测出来。


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