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道达尔AZOLLA ZS 150高性能抗磨液压油 

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从以上的分析可知，化学反应膜的生成速率和分解速率取决于反应膜的浓度和反应速率常数（反应膜的生成或分解反应），而反应速率常数取决于反应所需的活化能与反应温度。根据化学反应动力学知识，在反应过程中，反应物分子必须吸收能量，越过一个能垒成为活化分子（能量较高，通过碰撞能够发生化学反应的分子）才能转化为产物分子，活化能是活化分子的平均能量与普通反应物分子（未活化的反应物分子）的平均能量的差值。化学反应的活化能的大小与温度有关：Ea=Ec+mRT式中：Ec为反应的临界能或阈能（反应物分子要发生反应性碰撞必须具有的最小能量）；m为与反应有关的常数。

　　因此，目前所报导的反应膜的形成与失效的化学动力学模型有两个缺陷，没有通过实验方法测定化学反应的级数，而只是假定反应膜的生成（或分解）反应都是一级反应，即反应膜的生成（或分解）速率与反应膜浓度的一次方成正比，不具有普遍性。

　　没有考虑温度对活化能的影响，但在实际摩擦副运转过程中温度的变化较大。因此，通过在含添加剂的润滑油体系中机械摩擦试验所得的结果，探索边界润滑失效的化学机理，结合目前已有的模型，引入新的参数，建立边界润滑失效的模型，运用模型为机械设计提供依据，将具有重大理论意义和经济价值。

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