中山三角隔音改装，丰田雷凌同时能感觉音响更加浑厚澎湃了— 

　　车主是老客户现在想做汽车隔音改装，第一台车是飞度，之前把飞度改装全车隔音+入门级音响，车主一直信任顺德尚韵汽车音响改装店;换了台新车 丰田雷凌，拿了车就过来改装行车记录仪，和德国零点限量版165AL套装，低音和功放就用原来飞度车拆下的产品;听了一段时间，车主还是觉得欠点，车主一有空就过来尚韵店试听零点高端产品，车主试听后，零点三分频是他追求的音质效果，林生配好零点套餐配置给车主，和车主说解好了，车主也明白了，车主说我们店这几天都这么多车忙，什么时候有车位通知他过来改装，他随时都可以开车来改装的。

　　周末的时候车主将爱车开到了尚韵店铺进行音响改装，车主说顺便也把全车隔音做了吧。我们先分享做隔音施工的过程：


解决启辰T90的风噪问题——车门隔音降噪
　　车门钣金外进行双层止振处理，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵。


解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
　　这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。需要贴上欧洲CTK隔音材料与隔音棉进行隔音处理。


解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——方向盘底 副驾驶位置 的隔音施工


解决丰田雷凌的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
　　拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。


　后尾箱盖隔音处理：


后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
　　胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。


解决丰田雷凌的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
　　这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
　　把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料之后，还要再贴上一层隔音棉。


解决丰田雷凌的引擎噪音——引擎盖隔音处理
　　阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支;减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。


　　经过一个专业的隔音流程施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃;车主表示，一直相信尚韵音响的专业，换了新车第一时间就是选择来尚韵进行音响隔音升级。

[本信息来自于今日推荐网]