顺德卡顿汽车音响改装,本田URV升级绝美音响的故事—顺德音乐
概述:本田URV是一款中型SUV,在设计风格上本田URV延续了本田SUV家族化的设计风格,车身的设计圆润饱满,非常符合当下消费者的审美需求。汽车内室的配置非常丰富,而且在细节之处的做工也非常的精致,这就为车主
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本田URV是一款中型SUV,在设计风格上本田URV延续了本田SUV家族化的设计风格,车身的设计圆润饱满,非常符合当下消费者的审美需求。汽车内室的配置非常丰富,而且在细节之处的做工也非常的精致,这就为车主提供了良好的用车环境,从而让车主的用车更加的舒适。
但是也有美中不足的地方,【原车音响系统分析】本田URV原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,而且原车喇叭的工作环境也不是特别的理想,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐,非常的粗糙,根本无法满足车主的听音需求。所有也就有了本田车主和顺德音乐大师之间的这场故事
改装器材大合照
配置清单
改装车型:本田URV
音源:卡莱音频处理器
前声场:德国RS 竞赛两分频喇叭
低音:美国卡顿12寸低音喇叭
功放:德国布莱曼AH-100.4功放
信号线:美国巴尼1M信号线
隔音:前门狮龙双层隔音
为了降低风噪对汽车音响品质的影响,顺德音乐大师的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的前门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般,在减少风噪对其干扰的同时,还有效的增强了音乐的立体感。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国RS 竞赛两分频喇叭秉承了RS 顶级喇叭的特点,丰满有力的低频响应,通透清晰具延伸性的高频重放;平滑丰润的中频,令此系统更具动感性。
德国RS 竞赛两分频高音单元原位安装
德国RS 竞赛两分频高音单元原位安装细节展示
德国RS 竞赛两分频中低音单元原位安装
德国RS 竞赛两分频中低音单元原位安装细节展示
为更好的实现整体音色声效,为德国RS 竞赛两分频中低音单元喇叭安装音圈
当然也少不了德国RS Spirit165的分音器安装
看一下前门效果
为了减少声音信号再转换过程中的损耗极,保持声音的高保真度,让原声更完美体现,处理器选择的是:卡莱音频处理器
功放加装的是德国布莱曼AH-100.4功放,两声道推前声场RS 竞赛两分频,两声道桥接推低音,原车功放推后声场!
德国布莱曼AH-100.4功放驾驶位座椅隐藏式安装
但是也有美中不足的地方,【原车音响系统分析】本田URV原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,而且原车喇叭的工作环境也不是特别的理想,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐,非常的粗糙,根本无法满足车主的听音需求。所有也就有了本田车主和顺德音乐大师之间的这场故事
改装器材大合照
配置清单
改装车型:本田URV
音源:卡莱音频处理器
前声场:德国RS 竞赛两分频喇叭
低音:美国卡顿12寸低音喇叭
功放:德国布莱曼AH-100.4功放
信号线:美国巴尼1M信号线
隔音:前门狮龙双层隔音
为了降低风噪对汽车音响品质的影响,顺德音乐大师的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的前门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般,在减少风噪对其干扰的同时,还有效的增强了音乐的立体感。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国RS 竞赛两分频喇叭秉承了RS 顶级喇叭的特点,丰满有力的低频响应,通透清晰具延伸性的高频重放;平滑丰润的中频,令此系统更具动感性。
德国RS 竞赛两分频高音单元原位安装
德国RS 竞赛两分频高音单元原位安装细节展示
德国RS 竞赛两分频中低音单元原位安装
德国RS 竞赛两分频中低音单元原位安装细节展示
为更好的实现整体音色声效,为德国RS 竞赛两分频中低音单元喇叭安装音圈
当然也少不了德国RS Spirit165的分音器安装
看一下前门效果
为了减少声音信号再转换过程中的损耗极,保持声音的高保真度,让原声更完美体现,处理器选择的是:卡莱音频处理器
功放加装的是德国布莱曼AH-100.4功放,两声道推前声场RS 竞赛两分频,两声道桥接推低音,原车功放推后声场!
德国布莱曼AH-100.4功放驾驶位座椅隐藏式安装
美国卡顿12寸低音喇叭后尾箱安装
[本信息来自于今日推荐网]
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