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概述:
铁路/高铁声屏障
铁路、高铁声屏障安装于铁路经过住宅区、人员密集的地域使用的隔音降噪产品。铁路、高铁声屏障声学构件的计权隔音量不应小于30dB。铁路、高铁声屏障具有吸声、降噪的构件,还要符合消音
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铁路/高铁声屏障
铁路、高铁声屏障安装于铁路经过住宅区、人员密集的地域使用的隔音降噪产品。铁路、高铁声屏障声学构件的计权隔音量不应小于30dB。铁路、高铁声屏障具有吸声、降噪的构件,还要符合消音降噪系数的要求,应用于火车运行速度200Km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60,,应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。
铁路、高铁结构质量规范要求:普通铁路声屏障面板、背板材质目前我们国家尚没有规范要求。高铁声屏障材质要求采用不低于5A03铝合金材质。金属声屏障吸声板采用镀锌金属板或者铝板,板厚不低于1.5mm,开孔率不小于25%。声屏障吸声板背面板采用镀锌板,板厚不小于1.5mm。屏体内部填料采用45kg/m3玻璃纤维棉外包0.1mm厚的无纺布。屏体内部支撑钢龙骨采用镀锌板,板厚不小于1.5mm,龙骨横向间距不得大于600mm。镀锌钢板应符合《连续热镀锌钢板及钢带》(GB/T2518-2004)标准要求,热镀锌量不得小于60g/㎡。
非金属铁路、高铁屏体材料声学质量规范与要求:根据现行的铁路、高铁声屏障材料技术规范要求,平均隔声量(材料实验室结果)≥30dB(125~4000Hz,1/3倍频程)。应用于列车运行速度200km/h及以下的铁路声屏障声学构件的降音降噪系数不应小于0.60,应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70,透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30dB。我国常用的铁路、高铁非金属透明声屏障采用PVC。
公司名称:河北三仁环保工程有限公司
联系人:王岚
联系电话:15631882388
公司地址:河北省衡水市安平县城东工业园区
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