陕北车 西安至榆林.神木.府谷.乌审旗.东胜.临河货运部回程车 

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治超的规定仿佛预示着货运新纪元的到来。运得少了,货运成本自然会高。有人就算了这么一笔账,发现治超后,运费单价至少比以前要涨35%啊!
原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车,现在运费总金额不变,实际载重为: 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。


随之而来的肯定还有物价的上涨。成本高了物价涨,货车司机手里剩下的钱究竟是多了还是少了,这还不得而知。


总之,历史的车轮滚滚而来,拦是拦不住了。卡友的心声如下,再次呼吁!

希望国家收到钱治理超载,不要收到钱,放行!

西安至榆林.神木.府谷.乌审旗.东胜.临河的回程车有:4 米,5 米,6.2米,6.8米, 7.2米,8 米,9 .6 米,13 米,14米,15米,16 米,17 .5 米;载重2 吨,5 吨,8 吨,10 吨,15 吨,20 吨,25 吨,30 吨,35 吨,40 吨等;各种各样的高栏、低栏、厢式、平板、半挂、保温冷藏、超长、超宽、超高车辆。车型齐全,最主要的是价格便宜。安全快捷。用回程车运输,除价格便宜外,装好货就发车,不用中转、装卸,同一部车完成装货和送货,到货时间及时,速度快。西安以及西安周边所有的物流公司均从这里用车。

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