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工业型煤复合粘合剂成本低强度高 

全国工业锅炉100多万余台，工业窑炉50多万余台，其中大部分属于层燃工，以前都只适于燃用块状煤炭。因块煤产率下降，价格不断攀升，无法满足工业块煤的需要。煤炭除炭快外，还有大量的煤粉 煤泥还有大量的粉煤灰 石煤 煤矸石等低热值的燃料等待开发利用 使之成为工业有用的燃料，拓宽能源来源，降低污染，减少工业生产成本 ，增加经济效益和社会效益，利用粘合剂将上述低热值的燃料制成型煤，则可以使这些低热值燃料得以充分利用，为节能减排做贡献。

该粘合剂是无机物与多种有机化工原料经过复杂的化学反应而成，加入粉煤迅速形成针网状结构，从而使煤球具有很高的冷、热机械强度和热稳定性；很高的防潮、防水性能和水浸强度；投入炉内燃烧值高，燃烧后热强度高，下落破碎率低，不含灰，无污染，操作简单。

市场上型煤粘合剂，名目繁多，很多作用只突出一个方面。目前，市场上普通使用的无机粘合剂（如氯化镁、黏土、膨润土、石灰粉、水泥等），不能燃烧，没有发热量，增加灰分。又如聚乙烯醇、煤焦油、沥青、渣泥、腐植酸钠等虽粘结性好，但热稳定性和耐水性差，煤球在燃烧过程中起灰，散碎易堵塞炉道，燃烧的热度低等缺点。强度上来了，严重影响燃烧，燃烧好了，强度不够，不防水。型煤粘合剂是型煤抗压强度防水性能的关键。目前虽有不少型煤粘合剂用于生产,但因成本高,防水性能差,热强度与热稳定性差而不易大面积推广，型煤在现有的粘结剂技术中，依据所用粘结剂的特性，所生产的型煤存在着各自的缺点：

1.沥青型煤成本高，需在150-200℃温度下搅拌混合0.5-1小时，工艺复杂、防火差、沥青易挂炉且污染环境。

2.石灰碳化型煤，加25%石灰为粘结剂，碳化（CO2）时间9-10小时，灰分高，不防水，热稳定性差。

3.粘土型煤，以粘土为粘结剂，该粘结剂不防火，强度低，灰分高。

4.淀粉复合型煤，以淀粉和矿物质（如硅酸盐）为粘结剂，需100-150℃烘干，防水性能差。工艺复杂。

5.水泥型煤，以水泥为粘结剂，在制备中固化时间长，热稳定性差，增加灰分。

6.纸浆废液型煤，以纸浆废液为粘结剂，需浓缩、烘干、吸潮、防水性差。

7.聚乙烯醇为主型煤，成本高，需烘干，热稳定性差。

8.焦化型煤，制备成本高，焦油含量易超标。

我公司科研人员，根据以上缺点，经过多年反复实践，开发出‘神州胜龙’工业型煤复合粘合剂填补了国内空白。利用我公司‘工业型煤复合粘合剂’生产的型煤有以下特点：

固定碳高.解决用无机矿物质作为粘加剂而降低固定碳的缺点，其型煤的固定碳与原煤沫的固定碳相差在2% 左右，添加了占原煤重量的1-2%的粘合剂，因此保留了原有煤沫的质量指标，使型煤的质量更接近于块煤，不影响型煤的发热量